馬上雙十一了，作為其中重要環(huán)節的物流快遞已經(jīng)按捺不住了。
中秋節期間，兩家民營(yíng)快遞巨頭中通快遞和韻達股份陸續發(fā)布通知，稱(chēng)將調整部分地區的快件派費。
不過(guò)，據記者了解，派送費用的調價(jià)并不意味著(zhù)所有區域的終端快遞費也會(huì )隨之上調，而是會(huì )根據各加盟網(wǎng)點(diǎn)的承受能力和競爭狀態(tài)決定。
“派送費”提價(jià)
此次提價(jià)始于中通快遞的一份通知：從2018年10月1日起啟動(dòng)快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度由當地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)根據總部指導建議并結合各自實(shí)際情況實(shí)施。
隨后韻達股份也表示，為緩解派送壓力，將全國各網(wǎng)點(diǎn)到達上海地區的快件派費上調0.5元/件，其他地區的費用調整時(shí)間另行告知。
這并不是快遞企業(yè)第一次在雙11前夕調價(jià)。
2015年雙11之前，包括圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞等主要加盟制快遞公司，都曾下發(fā)內部通知，將派送費最低標準上調至2元/件。
所謂的“派送費”，并不是消費者要遞送快遞所支付的費用，而是加盟制快遞企業(yè)旗下的各加盟網(wǎng)點(diǎn)，相互派送跨區域快件時(shí)結算的費用，即發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)要支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的費用。
其實(shí)快遞的漲價(jià)和很多方面有關(guān)系，比如成本，這個(gè)成本就包括人工費，油費，這些方面。所以漲價(jià)也是正常的?？磥?lái)雙十一前會(huì )有陸陸續續的快遞公司開(kāi)始漲價(jià)。