珠海港根據市場(chǎng)變化及項目實(shí)際情況擬對原項目進(jìn)行部分變更，此次非公發(fā)行募資后，將進(jìn)一步壯大主營(yíng)業(yè)務(wù)，培育新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)，提升綜合競爭力
珠海港壯大主業(yè)提升綜合競爭力
5月24日，珠海港（000507.sz）發(fā)布《 關(guān)于變更募集資金部分投資項目實(shí)施主體、實(shí)施方式及內容的公告》。珠海港完成非公開(kāi)發(fā)行人民幣普通股 14088.39萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格為7.24元/股，募資總額為101999.99萬(wàn)元?？鄢c發(fā)行有關(guān)的費用1843.02萬(wàn)元后，募資凈額為100156.98萬(wàn)元，擬投入港口設備升級和港航江海聯(lián)動(dòng)配套船舶項目。
變更募投項目與投向
珠海港實(shí)施原募投項目主要是為搶抓航運業(yè)復蘇機遇，培育及壯大企業(yè)航運隊伍，完善集疏運體系，實(shí)現港口與航運產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng)，培育新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)，提升綜合競爭力，并根據市場(chǎng)變化及項目實(shí)際情況擬對原項目進(jìn)行部分變更。
內河3500 噸級多用途船項目
珠海港完成非公開(kāi)發(fā)行后籌集資金投資內河3500噸級多用途船項目由原建造40艘變更為25艘。一方面，原計劃建造的雙燃料駁船主要通過(guò) lng 岸基或氣罐為船舶加氣，然而西江流域公用 lng 加氣站點(diǎn)新增布點(diǎn)不及預期，在航線(xiàn)沿岸加氣點(diǎn)有限的情況下，選用單燃料駁船承接西江航運業(yè)務(wù)運作效率更高；另一方面，在政府取消建造雙燃料駁船補貼情況下，雙燃料船型建造成本優(yōu)勢不明顯。
該項目由珠海港全資子公司珠海港航運有限公司（珠海港航運）作為實(shí)施主體，主要從事西江流域集裝箱、散雜貨內貿運輸。單船造價(jià)約 850萬(wàn)元，單船建造周期為 12個(gè)月，建設期限為兩年。
此次擬建造25艘多用途船將全部投放到高欄港至珠海港下屬西江碼頭—桂平新龍碼頭、梧州港及云浮港等西江流域航線(xiàn)，主要承運集裝箱、散雜貨及其他貨種（特種鋼材、紙制品和糧食等）。
沿海25800噸級多用途船項目
珠海港募集資金投向將購置2艘沿海22500噸級海船項目變更為購置2艘沿海25800噸級多用途船，實(shí)施主體由珠海港航運變更為其與海南成功網(wǎng)聯(lián)科技股份有限公司（成功網(wǎng)聯(lián)）共同出資成立的控股子公司珠海港成功航運有限公司（珠海港成功航運）。實(shí)施主體變更后，能充分利用成功網(wǎng)聯(lián)在東北區域散貨貨源、航運資源以及多年的海運船舶管理經(jīng)驗，快速建立業(yè)務(wù)通道，保障運營(yíng)效益。
珠海港航運控股51%的珠海港成功航運購置 2艘沿海25800噸級多用途船，以拓展鋼材等散雜貨的沿海運輸業(yè)務(wù)。單船造價(jià)約為8000萬(wàn)元，項目總投資約為16000萬(wàn)元，建設期限為兩年。
沿海12500 噸級多用途船項目
珠海港募資投向將購置3艘沿海12000噸級海船項目變更為由珠海港航運新建2艘12500噸級多用途船。在已簽訂長(cháng)期合作框架協(xié)議的情況下，變更為投資新建同類(lèi)型多用途船，可更好地承接海運業(yè)務(wù)，提高募集資金的使用效益。
珠海港航運將新建的沿海散貨船投放到連云港—珠?；浽ＸS鋼廠(chǎng)碼頭、珠三角—華東各港口航線(xiàn)，主要承擔焦炭等大宗散貨的沿海運輸業(yè)務(wù)。
借力拓展鋼貿業(yè)務(wù)
為滿(mǎn)足珠三角、西江沿線(xiàn)等腹地區域鋼材的消費需求，通過(guò)商貿資源的聚集進(jìn)一步提升高欄港鋼材吞吐量，實(shí)現聚貨母港。珠海港旭擬與成功網(wǎng)聯(lián)出資成立 “珠海港成功供應鏈有限公司”， 從事鋼材的貿易及物流運輸業(yè)務(wù)。該合資企業(yè)擬定注冊資本為5000萬(wàn)元，其中珠海港旭以自有資金出資3000萬(wàn)元，占合資企業(yè)股權比例的 60%。相關(guān)合資協(xié)議尚未簽署。
該合資企業(yè)成立初期，將以鋼材供應鏈業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)和主要業(yè)務(wù)方向，依托珠海港的區位優(yōu)勢和成功網(wǎng)聯(lián)的客戶(hù)資源優(yōu)勢，開(kāi)展鋼材貿易及物流運輸業(yè)務(wù)。后期視市場(chǎng)需求及運營(yíng)狀況，開(kāi)展鋼材加工、倉儲、分揀配送以及信息服務(wù)等增值業(yè)務(wù)。
增資珠海港旭打造供應鏈平臺
為助力珠海港旭開(kāi)展鋼材、農產(chǎn)品、電子消費品等供應鏈業(yè)務(wù)，補充其經(jīng)營(yíng)資金，珠海港擬以自有資金對其增資9600萬(wàn)元，增資完成后，珠海港旭的注冊資本金為1億元。
本次增資主要是為了有效提高珠海港旭的資本實(shí)力，提升其投融資能力及整體競爭力，滿(mǎn)足其搶抓市場(chǎng)機遇、拓展業(yè)務(wù)的戰略需要， 以進(jìn)一步貫徹執行珠海港“物流中心戰略”，將珠海港旭打造為珠海港的供應鏈管理平臺。
希冀珠海港在此次非公發(fā)行后募集資金后，進(jìn)一步壯大主營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)在大股東的全力支持下，珠海港一定會(huì )在資本市場(chǎng)上大有作為。
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