在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，經(jīng)常出現大型設備、大件貨物的運輸，然而，由于專(zhuān)業(yè)化運輸船舶供不應求，以及相關(guān)運輸的局限，如今還有許多大件設備和重型設備需要通過(guò)多用途船舶或標準型散裝貨船載運，而重型大件貨物只能通過(guò)專(zhuān)用運輸船舶進(jìn)行運輸。今天來(lái)為大家介紹一下，重型大件貨物海運如何操作，以及重型大件貨物海運慣例。
重型大件貨物海運慣例
1、托運人必須提前與船公司預訂艙位，以便承運人根據貨物性質(zhì)做好專(zhuān)業(yè)設計的超重負荷設備以及強化貨艙加班承重能力等安全海運準備；
2、按照海運慣例和安全規范，重型大件設備運輸船必須具備自由自用的超大件吊桿，還要根據用戶(hù)的需求不斷更新和優(yōu)化。
重型大件貨物如何海運
針對貨物的不同，選擇的船型和裝卸設備也有所不同，一下來(lái)介紹一下運送不同超大件貨物的海運方式：
1、大型設備
大型設備的運輸較為復雜，有些設備部件噸位、體積較大，無(wú)法采用集裝箱進(jìn)行運輸，而有些相對較小的零配件則可以采用集裝箱進(jìn)行運輸，一般大型設備采用roro and container船型運輸，這種船型可以同時(shí)裝載集裝箱和大型部件。
2、卡車(chē)
運輸卡車(chē)可以采取pctc（purecar truck carrier），其采用單層甲板設計，可以容納大型車(chē)輛。
3、火車(chē)車(chē)廂
由于火車(chē)車(chē)廂較長(cháng)，所以使用一般的rolltrailer無(wú)法裝進(jìn)艙內，于是采用specialdesignedtrailers（特殊輪胎轉向架）進(jìn)行360度旋轉進(jìn)艙。
以上就是重型大件貨物的海運方式的海運慣例相關(guān)介紹了，希望以上內容對你有所幫助。
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