2018 年 7 月 11 日，中國最大的商用車(chē)智慧服務(wù)平臺獅橋集團宣布完成10億元戰略融資，本輪融資由百度、陽(yáng)光融匯資本聯(lián)合領(lǐng)投。三方將在 ai 風(fēng)控技術(shù)、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、金融和保險服務(wù)等方向展開(kāi)深度合作，圍繞商用車(chē)全生命周期的不同環(huán)節打造智慧金融和服務(wù)平臺。
獅橋創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼 ceo 萬(wàn)鈞表示：“此次引入戰略投資，將主要用于四個(gè)方面：一是補充資本金，支持擴大商用車(chē)融資規模；二是進(jìn)一步建設新運營(yíng)體系，賦能車(chē)輛和運輸公司；三是進(jìn)一步提高數據和ai能力；四是合作開(kāi)發(fā)智能駕駛?！?br> 獅橋集團已經(jīng)加入 apollo 計劃，雙方將共同開(kāi)發(fā)適用于中國公路干線(xiàn)物流的自動(dòng)駕駛方案。也將和百度在風(fēng)控模型建設、數據流量引用、為卡車(chē)司機和經(jīng)銷(xiāo)商群體提供智能服務(wù)等方面展開(kāi)全方位合作。和陽(yáng)光保險的合作則是結合雙方的優(yōu)勢，為商用車(chē)領(lǐng)域客戶(hù)提供創(chuàng )新性的保險產(chǎn)品，并共同推進(jìn)基于數據合作和數據挖掘的商用車(chē)保險產(chǎn)品設計。
聯(lián)手打造無(wú)人駕駛商用車(chē)
中國商用車(chē)金融市場(chǎng)逾萬(wàn)億，這個(gè)市場(chǎng)規模巨大但很分散，具有巨大的挖掘空間。萬(wàn)鈞表示，這是一個(gè)標準化的市場(chǎng)，這樣的市場(chǎng)極易出現千億級別的行業(yè)巨頭。
正是看到了這個(gè)市場(chǎng)的潛力，獅橋一直專(zhuān)注并深耕這個(gè)市場(chǎng)，并建立了強大的運力池。目前，獅橋已經(jīng)建立一支車(chē)輛過(guò)萬(wàn)的運輸車(chē)隊，獅橋運力管理自有車(chē)輛 4,600余臺，外協(xié)加盟車(chē)輛 14700 余臺，目前排名全國第二，但增長(cháng)速度第一。
正是基于巨大的市場(chǎng)容量和獅橋發(fā)展的潛力，百度選擇聯(lián)姻獅橋，合力打造無(wú)人駕駛商用車(chē)。該無(wú)人駕駛商用車(chē)最有可能率先在高速公路場(chǎng)景實(shí)現。百度智能駕駛事業(yè)群商務(wù)總經(jīng)理尚國斌表示：“高速干線(xiàn)無(wú)交叉、無(wú)行人、標志標識清晰，將會(huì )是自動(dòng)駕駛的最快落地場(chǎng)景之一?！?br> 盡管百度在無(wú)人駕駛的技術(shù)已經(jīng)被市場(chǎng)認可，但本身卻不具備實(shí)際的應用場(chǎng)景，只能選擇和相關(guān)領(lǐng)域的汽車(chē)廠(chǎng)商合作，比如客車(chē)選擇和金龍合作，個(gè)人乘用車(chē)選擇和比亞迪合作，而商用車(chē)市場(chǎng)，獅橋無(wú)疑是不錯的合作伙伴。
百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，百度希望未來(lái)和獅橋在人工智能和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)戰略合作，“獅橋在商用車(chē)和干線(xiàn)運輸領(lǐng)域擁有海量數據的積累和運營(yíng)經(jīng)驗，具有非常強的場(chǎng)景能力，運營(yíng)能力，是干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛理想的合作對象，我們會(huì )結合apollo開(kāi)放平臺的能力，聯(lián)合其他開(kāi)發(fā)者，開(kāi)發(fā)r3級以上的自動(dòng)駕駛卡車(chē)?！?br> 李震宇還表示，雙方將合作打造自動(dòng)駕駛整套物流整體方案，同時(shí)，也會(huì )在語(yǔ)音、地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面開(kāi)展全方位合作。
而對于獅橋來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)既是未來(lái)的趨勢所需，也是節省成本，提高運營(yíng)效率的要求，萬(wàn)鈞表示，無(wú)人駕駛能帶來(lái)經(jīng)濟上和社會(huì )上的雙重效益，從經(jīng)濟效益來(lái)看，能節省人工成本、降低油耗、降低車(chē)輛事故率。從社會(huì )效益來(lái)看，能讓司機得到足夠的休息時(shí)間。
和百度合作以后，獅橋將引入百度人工智能、風(fēng)險征信數據、公路地圖數據、駕駛數據等多方面資源，推動(dòng)獅橋成為中國先進(jìn)的商用車(chē)智慧服務(wù)平臺。
合力推進(jìn)小微金融
中國汽車(chē)市場(chǎng)規模高達萬(wàn)億，但融資租賃的滲透率很低，據中國報告網(wǎng)數據報道：中國新車(chē)金融滲透率約35%，二手車(chē)金融滲透率約8%-10%，而在歐美等成熟的市場(chǎng)，幾乎所有的商用車(chē)都是用成熟的金融工具來(lái)完成交易，美國新車(chē)金融滲透率高達85%，二手車(chē)金融滲透率高達55%。
與此同時(shí)，司機和運輸車(chē)隊卻需要1-3個(gè)月的周轉資金，同時(shí)需要融資購買(mǎi)保險、優(yōu)品、etc等，這部分的市場(chǎng)總計2700億，到2020年，將會(huì )達到4200億。
萬(wàn)鈞認為，“中國商用車(chē)的金融滲透率還有極大的提升空間，會(huì )給我們帶來(lái)巨大的市場(chǎng)?！?br> （獅橋創(chuàng )始人兼董事長(cháng)萬(wàn)鈞）
獅橋成立于2012年4月，經(jīng)過(guò)6年的擴張，目前已建立以商用車(chē)為中心，圍繞商用車(chē)司機和車(chē)主、經(jīng)銷(xiāo)商、金融機構、物流公司貨主的生態(tài)體系，成為中國最大的商用車(chē)智慧服務(wù)平臺。
基于該生態(tài)體系，獅橋向平臺各主體提供多維場(chǎng)景的金融服務(wù)：在新車(chē)購置和運營(yíng)方面，獅橋提供各類(lèi)型融資解決用戶(hù)的資金需求。在車(chē)后環(huán)節，獅橋提供融資支持車(chē)主獲得車(chē)輛保險、燃油、etc、路橋費、和車(chē)輛維修保養等服務(wù)。獅橋還通過(guò)融資支持車(chē)主更新升級車(chē)輛、購買(mǎi)或出售二手車(chē)。
目前，獅橋已經(jīng)建立了下沉到區縣級的零售金融網(wǎng)絡(luò )，覆蓋了全國30多個(gè)省份、700余個(gè)縣市。過(guò)去6年，獅橋通過(guò)融資等金融服務(wù)支持了超10萬(wàn)商用車(chē)司機和個(gè)體車(chē)主，平均融資額低于30萬(wàn)元。獅橋已在公開(kāi)市場(chǎng)成功發(fā)行 12 期、近 130 億元 abs/abn，資產(chǎn)規模有望在 2018 年底超越 200 億人民幣。
但因為信用缺失、商用車(chē)融資租賃風(fēng)險控制難度大、運輸市場(chǎng)波動(dòng)大、車(chē)輛更新?lián)Q代頻繁等因素，商用車(chē)市場(chǎng)金融的發(fā)展尚處較低水平，這次獅橋和百度合作，獅橋將利用百度的大數據、ai等技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化其基于行業(yè)特性和多方大數據所構建的智能風(fēng)控體系，確保金融資產(chǎn)質(zhì)量持續提升。
和陽(yáng)光保險的合作則能引進(jìn)更多的資金，陽(yáng)光融匯資本董事總經(jīng)理黃升軒表示，物流金融是陽(yáng)光保險融匯投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，和獅橋合作是陽(yáng)光融匯深入物流金融的重大契機，雙方將會(huì )在各方面開(kāi)展深入的合作。