貨源組織
1、集裝箱貨源
集裝箱的適箱貸源，根據國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運輸若干問(wèn)題的規定》中規定的適箱貨為12個(gè)品類(lèi)，即交電、儀器、小型機械'玻璃陶瓷、工藝品；印刷品及紙張、醫藥、煙酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等雜貨、貴重、易碎、怕濕的貨物均屬于集裝箱運輸貨物、集裝箱貨源從運輸組織上分為整箱貨和拼箱貨兩類(lèi)。整箱貨是指發(fā)貨人需單獨使用一個(gè)集裝箱的貨物，整箱貨是由發(fā)貨人負責裝箱t計數并施封。拼箱貨是指兩個(gè)以上發(fā)貨人貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內的貨物，拼箱貨的裝卸作業(yè)由承運人或有關(guān)運輸代理部門(mén)負責。
2、日常貨源組織工作
做好日常貨源的組織工作，對于組織合理運輸，充分利用現有設備能力；有著(zhù)十分重要的意義日常貨源組織對于貨物的品種、數量、流向、時(shí)間上都有著(zhù)一定的要求。對于不'同品種的貨物要詳細了解其尺寸、外形、重量和需要的集裝箱類(lèi)型及數量等；在流向上要提出貨物到站、港、以便組織拼裝貨；在時(shí)間上按照運輸作業(yè)的需要進(jìn)行貨源的組織工作.日常資源組織工作是一項十分重要又十分細致的工作，要產(chǎn)、運、銷(xiāo)共同配合完成。
運輸工作組織
集裝箱運輸組織作，可以分為發(fā)送作業(yè)、中轉作業(yè)和交付作業(yè)宣部分，以鐵路集裝箱運輸組織工作為例：
1、發(fā)送作業(yè)
是指在發(fā)站裝運之前各項貨運作業(yè)，包括集裝箱承運前的組織工作和承運后至裝運前的作業(yè)。具體包括貨主要明確使用集裝箱運輸的條件及有關(guān)規定，如必須在指定的集裝箱辦理站，按：站內規定承運日期辦理：辦理站受理、審核、裝箱等。
2、中轉作業(yè)
集裝箱運輸除了由發(fā)站至到站的形式外，還有一部分集裝箱還要經(jīng)過(guò)中轉才能至到站。中轉站的任務(wù)是負責將到達中轉站的集裝箱迅速按去向、到站重新配裝繼續發(fā)往到站。
3、交付作業(yè)
是指裝運集裝箱的貨車(chē)到貨場(chǎng)后需要辦理的卸車(chē)和向貨主辦理交付手續等工作，具體包括卸車(chē)作業(yè)，交付作業(yè)，鐵路貨運員根據車(chē)站的卸車(chē)計劃及時(shí)安排貨位、核對運單、貨票、裝載清單與集裝箱箱號、印封號是否*致、需要逐箱檢查，卸車(chē)；完畢后填寫(xiě)到達記錄/最后，由貨運室通知發(fā)貨人。，門(mén)到門(mén)的集裝箱由鐵路貨運員與收貨人代理共同核對箱號，檢查箱體封印，確認無(wú)誤后，填發(fā)門(mén)到門(mén)運輸作業(yè)單，并在作業(yè)單上簽收。
聯(lián)運形式
集裝箱運輸展現代化發(fā)展的必然產(chǎn)物，集裝箱運輸的發(fā)展又必須進(jìn)行集裝箱的聯(lián)運，單獨靠一種運輸方式開(kāi)展集裝箱運輸已經(jīng)不能充分發(fā)揮集裝箱運輸的優(yōu)越性，達不到頂期的效果。因此，組織鐵路"、水運、公路多種運輸的集裝箱聯(lián)運已成為現代化運輸的必然產(chǎn)物，當今"集裝箱運輸被稱(chēng)為海陸空的主體運輸，已由國內聯(lián)運發(fā)展到國際聯(lián)運，由在一個(gè)國家內的不同運輸方式中進(jìn)行，發(fā)展到幾個(gè)國家甚至洲際范圍內進(jìn)行。集裝箱聯(lián)運就是通過(guò)各種運輸方式主管部門(mén)相互配合共同努力而完成運輸的全過(guò)程。