1.網(wǎng)絡(luò )效應
傳統的的快遞的流程是用戶(hù)先下單，人后商家在發(fā)貨，然后訂單生成之后然后聯(lián)系快遞公司，等待快遞公司攬件之后然后再進(jìn)行物流運輸，然后到達了目的地才進(jìn)行配送，這樣一套的流程下來(lái)是需要很大的成本的。而即使配送指的是用戶(hù)下單然后商家進(jìn)行發(fā)貨，訂單生成之后直接就送到了配送平臺了，然后再由配送人員進(jìn)行配送，這樣一套流程下來(lái)，成本很劃算。
2.時(shí)效不同
快遞運輸的在迅速也不會(huì )小時(shí)達，基本上都是隔日達或者是當日達，而及時(shí)派送都是以小時(shí)和分鐘來(lái)計算單位的，因此整體的時(shí)效也不相同。
3.運輸狀態(tài)不同
快遞運輸的每一個(gè)地區都有專(zhuān)門(mén)的人進(jìn)行負責，只要能接到訂單就能夠去這個(gè)區域進(jìn)行取貨，而即使配送的配送員大多數的情況都處在了分散的狀態(tài)，所以來(lái)說(shuō)配送員和商品需要派發(fā)的目的地都是不一樣的。