最近，在交通部道路運輸部關(guān)于“危險貨物道路運輸安全管理”的討論中，長(cháng)安大學(xué)教授劉浩學(xué)，公路研究所汽車(chē)運輸技術(shù)研究中心副主任交通部周煒，北京市交通委員會(huì )交通管理局副局長(cháng)于傑介紹了危險品罐車(chē)的結構安全性和北京市危險品道路運輸安全管理的先進(jìn)經(jīng)驗。
據報道，《道路危險貨物運輸管理規定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《危規》)預計將在一年內進(jìn)行修訂和實(shí)施，對全職安全管理員，劇毒和爆炸物人員管理方面的要求也會(huì )提高，和企業(yè)安全評估。
最近，《商用汽車(chē)新聞》記者致電周煒。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步深入了解，據悉，《危規》已經(jīng)提交審查，目前正處于廣泛征求意見(jiàn)的階段，因為我們已仔細考慮該政策。協(xié)商后，內容將進(jìn)行修訂和補充，預計將于明年3月和4月實(shí)施。
看得更廣泛
交通運輸部道路運輸部主任李剛在討論活動(dòng)中表示，下一步將更加注重五個(gè)方面的工作：盡快推廣《危規》;研究修訂《危險貨物道路運輸車(chē)輛標志》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標志》)等標準，進(jìn)一步完善危險品道路車(chē)輛警示標志，規范管理和使用標志;做好危險品道路運輸企業(yè)安全評估工作，選擇部分企業(yè)提前開(kāi)展試點(diǎn)工作;并加強對相關(guān)問(wèn)題的研究。
如危險品運輸車(chē)輛的技術(shù)標準，如何檢查綜合性能試驗站的質(zhì)量;以落實(shí)《危規》為核心，加強對危險品運輸的管理，包括監督危險品道路運輸企業(yè)履行安全生產(chǎn)責任，改善危險品運輸企業(yè)應進(jìn)入的門(mén)檻，提高運輸技術(shù)水平車(chē)輛，進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，加強對危險品運輸過(guò)程的動(dòng)態(tài)監管，提高應急響應能力。 “《危規》的這次修訂主要針對危險品運輸的管理，危險品處理，運輸過(guò)程，運輸設備，人員管理，企業(yè)管理和救援的更新和修訂?！敝軣樃嬖V《商用汽車(chē)新聞》]記者。
對于此修訂版，周煒認為有四個(gè)主要含義。首先，它與任何其他類(lèi)型的運輸都不同。危險貨物的運輸對空氣，土壤，流域等環(huán)境污染有很大影響。環(huán)保要求高，危險品運輸要求越來(lái)越高。其次，運輸危險品。它在這個(gè)過(guò)程中容易出問(wèn)題。例如，近年來(lái)頻繁發(fā)生的延安“8·26”事故和其他重大交通事故與危險貨物的運輸有關(guān)。第三，危險品運輸車(chē)輛本身存在許多問(wèn)題。對車(chē)輛本身提出了更高的要求，例如結構設計;第四，還需要加強和規范危險品運輸業(yè)的人事管理。