4月24日下午，象嶼海裝分別為日伸海運株式會(huì )社與洞雲汽船公司建造的63500載重噸系列散貨船“greenwich pioneer”號（xy035）和“satigny”號（xy010）順利出塢。
受疫情影響，兩船部分計劃節點(diǎn)已滯后，困難當前，公司上下凝心聚力，統籌“控疫情、重安全、促生產(chǎn)”三大任務(wù)，各車(chē)間相互配合，搶抓生產(chǎn)節點(diǎn)，彎道提速，按計劃順利實(shí)現拉線(xiàn)照光、全船貫通、軸舵系安裝、主機吊裝、上建吊裝、配電板通電等重要節點(diǎn)，為兩船順利出塢搶出了寶貴時(shí)間。
在全體員工上下的不懈努力下，公司不但提前18天完成了出塢計劃，產(chǎn)能也得到了歷史性提升，單月切割米數超44萬(wàn)米，突破歷史最高值42.5萬(wàn)米；單日涂裝交驗21000平方米，在下水出塢的關(guān)鍵點(diǎn)突破歷史最高；分段單月交驗13000噸，創(chuàng )歷史最高紀錄，船東對項目也給予了高度認可。
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