產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾，各行各業(yè)都在應用互聯(lián)網(wǎng)重塑產(chǎn)品價(jià)值和流通效勞效率。倉儲物流是一個(gè)依附于商品流通而生的行業(yè)。研討不同行業(yè)商品流通軌跡、商品特征以及企業(yè)運營(yíng)管理形式將有助于倉儲開(kāi)發(fā)商和投資人提早鎖定目的客戶(hù)，高效規劃中心供給鏈節點(diǎn)地域，從而靈敏應對數字化開(kāi)展下各行各業(yè)快速變化的倉儲物流效勞需求。
快速消費品：批發(fā)品牌“代運營(yíng)效勞形式”開(kāi)展提速，催生供給鏈管理深層職能。疫情后，線(xiàn)上批發(fā)的優(yōu)勢與重要性愈發(fā)凸顯，品牌商積極拓展線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)渠道，加速數字化轉型。挪動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期下，消費者獲取信息的方式也從圖文內容轉向視頻、直播內容。線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境變得復雜且多樣化，讓過(guò)去長(cháng)期依賴(lài)線(xiàn)下渠道的國內傳統品牌、國際品牌面臨宏大應戰。隨著(zhù)快速消費品代運停業(yè)務(wù)不時(shí)成熟，其效勞形式已衍生出更深層次的供給鏈管理職能。很顯然，在快銷(xiāo)品牌代運營(yíng)效勞鏈條中，能否具有倉儲物流效勞才能正在成為代運營(yíng)企業(yè)樹(shù)立行業(yè)門(mén)檻、打造差別化競爭的重要手腕。
醫藥品：終端用藥從醫療機構向批發(fā)藥店、基層醫療機構轉移，利好院外醫藥批發(fā)市場(chǎng)。一系列大刀闊斧的變革試點(diǎn)工作正在重塑醫院運營(yíng)方式，這無(wú)疑對藥品消費企業(yè)和醫藥品流通企業(yè)帶來(lái)了宏大沖擊，傳統醫藥產(chǎn)業(yè)流通形式正在被推翻。關(guān)于大量藥品消費企業(yè)、流通企業(yè)而言，院內市場(chǎng)已然成為高門(mén)檻、高競爭、微利潤的紅海。另一方面，醫藥別離乃大勢所趨，處方外流正在為針對批發(fā)藥店帶來(lái)更大的想象空間。比方，批發(fā)藥店連鎖化率提升帶動(dòng)醫藥批發(fā)端行業(yè)集中度提升。仲量聯(lián)行估計，無(wú)論是藥品一級代理商的“馬太效應”，抑或是批發(fā)藥店連鎖化率提升，都將推進(jìn)藥操行業(yè)倉儲面積的整合以及進(jìn)一步擴張。
汽車(chē)零配件：汽車(chē)配件b2b平臺企業(yè)開(kāi)展提速，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統汽配供給鏈。當前，汽車(chē)消費由增量市場(chǎng)（新車(chē)市場(chǎng)）轉向存量市場(chǎng)（汽車(chē)后市場(chǎng)）的趨向仍在持續。在我國汽車(chē)保有量持續提升、均勻車(chē)齡穩步增長(cháng)的預期下，大量已過(guò)維保期的車(chē)輛維修頤養需求將從4s店市場(chǎng)外溢至汽車(chē)獨立后市場(chǎng)，帶動(dòng)汽配件供給鏈渠道轉型晉級?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)”是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用于汽車(chē)后市場(chǎng)汽配件行業(yè)的一場(chǎng)創(chuàng )新與革新。汽車(chē)零配件流通企業(yè)積極拓展線(xiàn)上運營(yíng)，逐漸樹(shù)立汽配件產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
眾多行業(yè)經(jīng)過(guò)提高自動(dòng)化分揀設備、倉儲信息管理系統（wms），以提升運營(yíng)效率，而高規范的倉儲物流設備是商品高效流通的重要支撐。此前在高標庫租賃份額較小的醫藥行業(yè)在新醫改帶動(dòng)下倉儲面積有望成范圍化擴張；而以往承租才能較低的汽配件行業(yè)也隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)賦能正在躋身高標庫潛力客戶(hù)。將來(lái)，更多行業(yè)的供給鏈倉儲服務(wù)需求將有望被激起。