此前，信德海事網(wǎng)曾在文章《深度，中美貿易摩擦對干、濕大宗商品海運貿易路線(xiàn)有影響?如何影響航運?》中表示：中美貿易戰會(huì )給航運業(yè)帶來(lái)影響，但這樣的影響需要可觀(guān)的實(shí)際分析。
從短期來(lái)看，由于可替代貨物以及可替代航路的出現，貿易戰對于全球航運業(yè)并無(wú)太大影響。但需要警惕貿易保護主義盛行給全球海運需求帶來(lái)的長(cháng)期影響。
這樣的觀(guān)點(diǎn)也在近日得到了包括中遠?？匾约罢猩谈劭诘壬鲜泄镜挠^(guān)點(diǎn)應證。
在8月31日舉行的中遠海運控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中遠?？鼗蛑羞h海)2018年中期業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上，在回答記者關(guān)于中美貿易戰對公司業(yè)務(wù)影響時(shí)中遠?？貓绦卸?、總經(jīng)理王海民先生表示：首先從行業(yè)上看，目前的500億關(guān)稅并未對航運行業(yè)造成直接的影響。就我們自身而言，影響也是非常有限的，目前僅有2%-3%的不良影響。若后續征收關(guān)稅2000億美元，這個(gè)規模是比較大的，10%的關(guān)稅上調，對整個(gè)市場(chǎng)影響也不大，如果關(guān)稅上調25%上，對行業(yè)局域的貨運量可能會(huì )有10%左右的影響。
但王海民同時(shí)也表示，“這僅僅是我們根據當前一些情況得到的一個(gè)基本的判斷，實(shí)際上根據德魯里的分析所得到的數據還要低于這個(gè)數值(10%)?！?br>“最主要的是，我們要看如果當事國家的需求沒(méi)有較大的變化，美國人要吃飯，穿衣，美國人民要有各方面的消費，而美國本地工廠(chǎng)也不可能在一夜之間建起來(lái)。因此在短期內需求變化不大的情況下，高關(guān)稅只會(huì )使得全球貿易結構發(fā)生一定的變化，因此整體來(lái)看，貿易戰對于集裝箱貿易的影響是有限的?！?br>王海民還舉例表示，“由于中國近年來(lái)限制了對廢品廢紙的進(jìn)口，但中國對紙的需求實(shí)際上沒(méi)有改變，后來(lái)我們發(fā)現很多廢紙從歐美運到了東南亞，在東南亞經(jīng)過(guò)加工處理后滿(mǎn)足中國要求后運送到中國，到了中國又通過(guò)內貿運輸運至各個(gè)企業(yè)。之前班輪公司的廢紙運輸從歐美運至中國就結束了，但是現在呢，反而增加至三段運輸：美國到東南亞、東南亞到中國以及內貿運輸。
根據越南海事局的報告，2018年上半年，掛越南國旗的集裝箱船數量增加38艘，越南船隊實(shí)現貨物運輸量估計為6990萬(wàn)噸，比2017年同期增長(cháng)9%。
而為了最大限度的規避貿易戰所帶來(lái)的可能的負面影響，中遠?？馗鶕蛸Q易航線(xiàn)貿易結構的新變化，從調節運力結構，航線(xiàn)部署方面提前做好了準備。
王海民透露，就在8月份，該公司就撤銷(xiāo)了一條中美航線(xiàn)。而實(shí)際上該公司的中美航線(xiàn)運力投放比例，在中遠中海重組之時(shí)占比為23%，到目前為止占比為18%，完成收購東方海外之后，中遠?？卦谥忻篮骄€(xiàn)的運力投放比例還將進(jìn)一步下降，初步打算將運力比重將進(jìn)一步降至15%以下。
與此同時(shí)，中遠?？剡€加大了對新興市場(chǎng)運力投入，完善全球網(wǎng)絡(luò )布局。中遠中海合并之后，該公司將大量的新增運力投放到了新興市場(chǎng)，收購東方海外oocl之后，也在努力使其通過(guò)中遠海運集運的艙位進(jìn)入到新興市場(chǎng)。
而就在同一天同一時(shí)段舉行的招商港口中期業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上，董事副總經(jīng)理鄭少平在也表認為中美貿易摩擦對招商局港口的影響有限。他表示，從招商局港口自身業(yè)務(wù)來(lái)看，旗下碼頭服務(wù)的中美直航航線(xiàn)占比只有約10%;
同王海民觀(guān)點(diǎn)一致，鄭少平表示，在中美貿易摩擦的影響下，全球貿易需求仍然存在，世界經(jīng)濟預期仍然有增長(cháng)，將會(huì )帶動(dòng)集裝箱量的增長(cháng);
針對中美貿易摩擦的應對方面，付剛峰進(jìn)一步補充說(shuō)，招商局港口將會(huì )積極采取有效措施應對中美貿易摩擦所帶來(lái)的不利影響。他表示，一方面在招商局集團內部尋找協(xié)同機會(huì );另一方面對現有業(yè)務(wù)提質(zhì)增效。他強調，有信心全年集裝箱吞吐量在國內保持單位數增長(cháng)，在海外保持雙位數增長(cháng)。