(1)誘發(fā)了大量道路交通安全事故。據統計，全國70%的道路安全事故是由于車(chē)輛超重運輸引發(fā)的，50%的群死群傷重特大道路交通事故與超重貨物運輸有直接關(guān)系，車(chē)輛超重貨物運輸給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失。
(2)嚴重損壞了公路、橋梁等基礎設施。超重貨物運輸車(chē)輛的荷載遠遠超過(guò)了公路和橋梁的設計承受荷載，致使路面損壞、橋梁斷裂，正常使用年限大大縮短，不得不提前大中修。全國公路每年因車(chē)輛超重行駛造成的損失超過(guò)300億元，給國家財產(chǎn)造成巨額損失。
(3)導致了道路運輸市場(chǎng)的惡性競爭。運輸業(yè)戶(hù)靠競相壓價(jià)承攬貨源，以超重運輸來(lái)獲取利潤，超的越多，賺得越多，形成了“壓價(jià)一超重一運力過(guò)剩一再壓價(jià)一再超重”的惡性循環(huán)，正常使用年限在10年左右的貨運車(chē)輛2～3年后即報廢，車(chē)輛超重貨物運輸造成道路運輸安全水平降低，行業(yè)誠信缺失，嚴重損害了統一開(kāi)放、競爭有序的運輸市場(chǎng)秩序，阻礙了現代道路市場(chǎng)體系的建立和完善，違背了社會(huì )公平原則，影響了道路交通運輸業(yè)持續協(xié)調健康發(fā)展。
(4)造成車(chē)輛“大噸小標”。汽車(chē)改裝廠(chǎng)和修理廠(chǎng)為迎合車(chē)輛超重運輸的要求，非法改裝車(chē)輛，影響了汽車(chē)工業(yè)的健康發(fā)展。