1．建設公路主樞紐是加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的必要條件　
交通運輸是資源配置和產(chǎn)需銜接的紐帶，特別是道路運輸具有機動(dòng)、靈活、方便、及時(shí)的特點(diǎn)，最能適應市場(chǎng)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出的點(diǎn)多面廣、快速優(yōu)質(zhì)、小批量、多批次的運輸需要。因此，為適應發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的需要，必須加強公路主樞紐建設，有效地組織運輸，減少中轉環(huán)節，壓縮客貨滯留時(shí)間，提供高效、優(yōu)質(zhì)、快速的服務(wù)，充分發(fā)揮道路運輸的優(yōu)勢?！?br>2．建設公路主樞紐是改善公路交通薄弱環(huán)節的迫切需要　
改革開(kāi)放后，公路交通有了很大發(fā)展，但極不平衡。公路通過(guò)能力大幅度提高，民用汽車(chē)保有量增加很大，但道路運輸發(fā)展很不平衡，尤其是站場(chǎng)的發(fā)展甚為緩慢，設施短缺，技術(shù)落后，功能單一，成為當前公路交通發(fā)展中的薄弱環(huán)節，以致運輸車(chē)輛空駛率增加，實(shí)載率降低，能源浪費，嚴重影響公路基礎設施及運輸車(chē)輛能力的充分發(fā)揮和運輸效率的提高。因此，加強公路主樞紐建設已成為道路運輸系統協(xié)調發(fā)展和提高運輸效率的當務(wù)之急?！?br>3．建設公路主樞紐是發(fā)展綜合運輸，提高整體效益的有效途徑　
建設公路主樞紐，可以把不同運輸方式有機地銜接起來(lái)，對運輸過(guò)程統籌安排，選擇經(jīng)濟合理的運輸線(xiàn)路和運輸工具，以最短的時(shí)間、最快的速度、最少的耗費，實(shí)現一條龍運輸，從而充分發(fā)揮運輸方式的優(yōu)勢，使各種運輸方式各展其長(cháng)，相互銜接，優(yōu)勢互補，提高綜合運輸的整體效益?！?br>4．建設公路主樞紐是道路運輸現代化的主要標志之一　
現代化道路運輸不僅要擁有現代化的公路和現代化的運輸車(chē)輛，而且要有現代化的運輸組織管理。建設公路主樞紐可以為運輸組織管理現代化提供必要的條件，逐步形成設備先進(jìn)、設施完善、信息靈通、服務(wù)周到、管理科學(xué)、運輸方便的運輸管理體系，使我國道路動(dòng)輸邁上新的臺階。