據澎湃新聞消息，9月3日，京東集團(nasdaq：jd)旗下快遞子公司日前更新了工商資料，在經(jīng)營(yíng)范圍一欄新增了網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。
國家企業(yè)信用信息公示系統顯示，江蘇京東信息技術(shù)有限公司在8月29日更新了其經(jīng)營(yíng)范圍，增加了“網(wǎng)絡(luò )預約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)”、“舊機動(dòng)車(chē)經(jīng)紀業(yè)務(wù)”、“公共汽車(chē)客運服務(wù)”等。該公司控股股東為京東在國內的經(jīng)營(yíng)主體北京京東世紀貿易有限公司，注冊地位于京東董事局主席劉強東的家鄉江蘇宿遷。
雖然京東方面就此行為并未給出解釋?zhuān)遣浑y看出，對于“網(wǎng)約車(chē)”這塊大蛋糕，京東是已經(jīng)垂涎欲滴了。
分析人士認為，京東擁有強大的物流系統，根據其目前的物流車(chē)輛資源，京東的網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)應該是“貨運版滴滴”，要做車(chē)貨匹配信息平臺。
這一領(lǐng)域的巨頭是2017年11月江蘇滿(mǎn)運軟件科技有限公司與貴陽(yáng)貨車(chē)幫科技有限公司合并而來(lái)的滿(mǎn)幫集團。今年4月，滿(mǎn)幫集團宣布完成19億美元融資，料估值逾60億美元。滿(mǎn)幫集團的投資人包括紅杉資本、騰訊、谷歌資本(capitalg)、金沙江創(chuàng )投、軟銀愿景基金等。此外，58集團旗下的快狗打車(chē)、貨拉拉、順豐等都已進(jìn)入該領(lǐng)域。有數據顯示，物流配貨市場(chǎng)規?？蛇_12萬(wàn)億元，是網(wǎng)約車(chē)出行市場(chǎng)的十倍。
而且，京東在派送末端也有快遞員網(wǎng)絡(luò )，即便切入私人網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)也存在一定空間。當初美團切入打車(chē)業(yè)務(wù)，給出的也是類(lèi)似的理由。