隨著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的物流新技術(shù)被開(kāi)發(fā)了出來(lái)，比如無(wú)人倉，無(wú)人機，無(wú)人揀貨機等等一些新科技技術(shù)，這可以說(shuō)明物流的發(fā)展前景也是很好的，而且，據了解，《人民日報》11月22日刊發(fā)《新物流，長(cháng)啥樣》一文，點(diǎn)贊菜鳥(niǎo)積極搭建智能物流骨干網(wǎng)，成為中國智慧物流網(wǎng)絡(luò )的一股重要力量。
2018年全球智慧物流峰會(huì )上，阿里巴巴集團董事局主席馬云表示，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)將投入上千億元建設國家智能物流骨干網(wǎng)，用技術(shù)、智慧、機器，用各種各樣的協(xié)同努力，把物流成本占gdp的比重降下來(lái)。
《人民日報》的報道認為，物流業(yè)的智能化升級為降低成本提供了新的契機，“從電子面單開(kāi)始，成立5年來(lái)，菜鳥(niǎo)致力于在無(wú)人駕駛、自動(dòng)倉儲、自動(dòng)配送、物流機器人等人工智能的前沿領(lǐng)域，為傳統物流行業(yè)的智能化升級賦能”。
報道提到，5年時(shí)間里，我國快遞行業(yè)的包裹量從90億件快速增長(cháng)至今年將突破500億件的規模，物流時(shí)效卻在不斷提升，從4天縮短到2.5天，在提升規模的同時(shí)不斷提升效率和體驗，整個(gè)智慧物流網(wǎng)絡(luò )發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的效用。
通過(guò)菜鳥(niǎo)語(yǔ)音助手、無(wú)人倉等案例，《人民日報》肯定菜鳥(niǎo)的智慧化物流舉措，既提升效率，又有效降低成本。報道顯示，菜鳥(niǎo)與商家共創(chuàng )的“一盤(pán)貨”、“全托管”等智慧供應鏈解決方案，不僅幫助企業(yè)提升當、次日達率，還節省了大量成本，智能物流骨干網(wǎng)成為實(shí)體經(jīng)濟的利潤擔當。
《人民日報》指出，菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)搭建的全球物流網(wǎng)絡(luò )，讓國內企業(yè)“出?！弊兊煤?jiǎn)單，跨境零售的規模效應逐步體現。林氏木業(yè)電商負責人接受采訪(fǎng)表示，借助菜鳥(niǎo)的供應鏈方案，在單量飆升10倍的同時(shí)，降低了三分之一的物流成本。
目前，菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)已經(jīng)在全球范圍內連接了3000多家合作伙伴、3000多萬(wàn)平方米倉庫和分撥中心、300多萬(wàn)物流從業(yè)人員，在國內覆蓋2700多個(gè)區縣，在全球可提供到224個(gè)國家和地區的配送服務(wù)。
今年天貓雙11，物流訂單量一天突破10億單，智能物流骨干網(wǎng)正式進(jìn)入10億時(shí)代?！叭蛞粡埦W(wǎng)、智慧大協(xié)同”下，菜鳥(niǎo)僅用一周時(shí)間就高效送達了超過(guò)11億個(gè)包裹。未來(lái)，這張網(wǎng)絡(luò )將更加智慧、協(xié)同、綠色，引領(lǐng)物流業(yè)全面升級。
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