文摘：從供應鏈的角度對企業(yè)物流成本進(jìn)行了研究，闡述了采用先進(jìn)的成本控制方法、加強物流成本控制和核算機制建設、嚴格供應鏈系統的監督管理等完善對策，加強供應鏈企業(yè)間的合作等，使物流成本保持在合理的范圍內。
經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步極大地促進(jìn)了物流企業(yè)的生存和發(fā)展。從供應鏈的角度看，它對企業(yè)物流有著(zhù)深刻的影響，加強成本控制也非常重要。加強物流成本控制，可以使物流成本保持在合理的范圍內，達到降低成本、提快捷率的目的，為企業(yè)贏(yíng)得更多的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
首先，結合客戶(hù)需求。物流成本與其他成本的差異更為顯著(zhù)。物流成本的高低需要與客戶(hù)需求相結合，因此物流成本不需要對企業(yè)經(jīng)營(yíng)的財務(wù)結果負責，而需要與客戶(hù)需求相結合來(lái)計算整個(gè)服務(wù)過(guò)程。第二，分散。在物流管理和運營(yíng)方面，其特點(diǎn)主要包括：一是結合跨境協(xié)同運營(yíng)需求特點(diǎn)；二是結合客戶(hù)服務(wù)需求的開(kāi)放性特點(diǎn)，在一定程度上，由物流活動(dòng)構成的物流總成本反映在企業(yè)內部的不同職能部門(mén)，也反映在企業(yè)外部的許多合作伙伴。在企業(yè)產(chǎn)品增值過(guò)程中，物流成本與不同客戶(hù)的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)管理和物流需求密切相關(guān)。三是系統性。物流成本的產(chǎn)生是從原材料的運輸和儲存開(kāi)始的，物流活動(dòng)在企業(yè)的各個(gè)職能部門(mén)都有充分的體現，并涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程。因此，有必要對物流的各項活動(dòng)進(jìn)行深入分析，思考物流總成本的效率，進(jìn)而實(shí)現物流成本的有效控制。
對于物流管理來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)生主要得益于內部物流管理和企業(yè)間接口物流管理的形式，其管理模式更具功能性。對于供應鏈管理來(lái)說(shuō)，其績(jì)效的主要表現形式是過(guò)程管理，它需要對每個(gè)企業(yè)形成的過(guò)程進(jìn)行集中管理，屬于價(jià)值鏈管理模式之一。一般來(lái)說(shuō)，物流管理的側重點(diǎn)不同于供應鏈管理，如物流管理從屬于供應鏈管理，而物流管理的功能又低于供應鏈管理，兩者結合起來(lái)可以彌補自身的不足。
供應鏈管理屬于增值鏈管理，它可以將供應商和用戶(hù)整合在一起。在供應鏈企業(yè)中，物流生產(chǎn)終產(chǎn)品，可以不斷提高生產(chǎn)和運輸過(guò)程的價(jià)值，保證較高的利潤水平，提高整個(gè)供應鏈的整體收益。通過(guò)整合管理理念和管理方法，從整個(gè)供應鏈的角度出發(fā)，對調整企業(yè)與企業(yè)的關(guān)系[1]，不斷提高工作效率，符合客戶(hù)需求，獲得用戶(hù)的高滿(mǎn)意度有很大幫助。
與制造企業(yè)相比，物流企業(yè)的成本項目較多，成本核算的對象更為復雜和繁瑣。此外，物流企業(yè)的成本具有間接成本比重高、成本相關(guān)性高等特點(diǎn)?；诖?，制造企業(yè)的成本控制方法與物流企業(yè)有很大的不同。但現階段我國物流企業(yè)的成本控制方法相對落后，與傳統的成本控制方法有很大不同，在標準成本法和作業(yè)成本法中沒(méi)有得到廣泛應用。
對于現代物流信息技術(shù)來(lái)說(shuō)，通過(guò)在物流企業(yè)中的應用，是物流信息的重要特征之一?，F階段，我國物流企業(yè)信息化管理水平較低，供應鏈企業(yè)之間的業(yè)務(wù)管理水平難以提高，其運營(yíng)效率一直停滯不前，物流成本難以有效控制。
為了促進(jìn)企業(yè)物流管理的順利進(jìn)行，與企業(yè)供應鏈系統的完善有一定的聯(lián)系。目前，一些企業(yè)的供應鏈系統管理還不完善，這對企業(yè)物流管理的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。在現代企業(yè)管理中，企業(yè)規章制度的建設是非常重要的，但有些企業(yè)規章制度沒(méi)有落實(shí)到位，很難促進(jìn)供應鏈系統的運行，相關(guān)人員在制度的實(shí)施中，其依據嚴重缺失，進(jìn)而導致難以保證物流管理的實(shí)施效果。
傳統的成本控制方法過(guò)于關(guān)注物流企業(yè)的內部活動(dòng)，沒(méi)有深入分析外部供應鏈企業(yè)的成本控制狀況。其內部決策支持系統相對封閉。物流企業(yè)作為服務(wù)型企業(yè)之一，具有一定的特殊性，旨在為客戶(hù)提供一體化的物流服務(wù)。物流企業(yè)根據客戶(hù)的需求提供相應的物流服務(wù)。但是，一些物流企業(yè)過(guò)于注重控制內部物流運作過(guò)程的成本，與外部客戶(hù)企業(yè)沒(méi)有保持良好的溝通與合作。在一定程度上，物流企業(yè)的成本信息相對單一，其準確性難以保證。在現代市場(chǎng)環(huán)境下，供應鏈之間的競爭極大地突出了傳統物流企業(yè)成本控制范圍相對單一的問(wèn)題。
供應鏈視角下企業(yè)物流成本管理與控制的改進(jìn)
在物流總成本中，運輸成本和庫存成本是重要的組成部分。一是加強聯(lián)合配送模式的應用，將運輸成本控制在合理范圍內，提高服務(wù)水平。在聯(lián)合配送過(guò)程中，所使用的車(chē)輛和路線(xiàn)是相同的。對運輸活動(dòng)的統一控制，可以不斷提高運輸資源的利用效率，保證運輸車(chē)輛的高利用效率，組織各種物流資源的網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)反饋用戶(hù)需求，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò )的聚集效應。加強增值業(yè)務(wù)，擴大市場(chǎng)范圍，控制運輸成本。
物流延遲策略需要優(yōu)化庫存持有水平，使庫存成本保持在合理的范圍內，并廣泛應用于生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)。物流延誤要求加強中心倉庫建設，存儲客戶(hù)的產(chǎn)品和配件。中心服務(wù)中心接到客戶(hù)訂單后，接收訂單信息，根據客戶(hù)需求對庫存產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)、配送，并及時(shí)將產(chǎn)品發(fā)送給客戶(hù)，對降低整體庫存投資，合理控制庫存成本有很大的作用，提高為客戶(hù)提供物流服務(wù)的能力和水平，確保成本和服務(wù)質(zhì)量的高度一致和平衡。
在集成供應鏈物流建設中，物流企業(yè)要滿(mǎn)足集成物流的需求，就必須整合倉儲、運輸、配送、信息服務(wù)等功能，協(xié)調各部門(mén)利益，不斷提高集約化程度，實(shí)現社會(huì )物流資源的快捷利用和配置。物流企業(yè)要加強內部資源整合，強化資金集中方式，確保良好的規模效應，整合分散的物流企業(yè)，集中物流資源，充分凸顯整體優(yōu)勢，促進(jìn)傳統物流企業(yè)健康發(fā)展，更專(zhuān)業(yè)更現代。此外，企業(yè)應共享基礎設施、配套服務(wù)等，將物流運營(yíng)成本和費用控制在合理范圍內，實(shí)現良好的規模效益。
信息管理系統是物流企業(yè)提供服務(wù)水平的重要保證，也是供應鏈企業(yè)實(shí)現信息共享目標的重要途徑。加強先進(jìn)信息技術(shù)的應用，優(yōu)化整個(gè)供應鏈的物流系統，可以使供應鏈中的客戶(hù)、零售商、生產(chǎn)商等相關(guān)合作伙伴共同達到信息共享的目的[2]，保證物流企業(yè)能夠充分了解物流及時(shí)反饋客戶(hù)的物流需求，從而有效控制庫存成本和訂單處理成本。同時(shí)，物流企業(yè)要提高盈利水平，發(fā)揮技術(shù)創(chuàng )新作用，加強條碼技術(shù)、電子數據交換技術(shù)和衛星導航技術(shù)的應用，全面監控物流全過(guò)程。
在企業(yè)物流系統中，影響成本的因素很多，要想使運營(yíng)成本的控制合理化，必須密切關(guān)注時(shí)代的發(fā)展趨勢，將供應鏈和物流成本控制結合起來(lái)，樹(shù)立整體思路，加強成本預算和成本控制措施的運用，進(jìn)而順利構建符合企業(yè)發(fā)展需要的物流成本控制體系。此外，企業(yè)管理應注重企業(yè)成本管理體系與物流管理體系的整合，使之成為一個(gè)協(xié)調統一的有機整體，不斷提高供應鏈物流成本管理水平，展示企業(yè)強大的競爭優(yōu)勢。
對于供應鏈節點(diǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其市場(chǎng)目標是一致的，其物流核算方法也需要統一和協(xié)調。目前，通過(guò)對物流成本核算的分析，存在一些問(wèn)題。因此，應將會(huì )計資源納入物流成本管理中作為重要的數據參考，同時(shí)對隱性成本進(jìn)行深度挖掘，確保物流成本控制的完善?！?〕要充分把握物流成本的內容，為今后物流成本項目管理打下堅實(shí)的基礎。確定物流范圍后，應提高物流成本控制水平，發(fā)揮物流核算機制的作用，促進(jìn)物流成本控制的順利開(kāi)展。
結合供應鏈系統管理的不完善，必須加強監督管理，消除供應鏈中的安全隱患。首先，物流管理人員要加強征管體系建設。在供應鏈系統的各個(gè)環(huán)節，加強物流信息的收集和監控，可以不斷提高信息共享的程度。其次，要提高供應鏈系統的工作效率。供應鏈管理的效率對企業(yè)物流管理的效率有著(zhù)非常重要的影響，因此有必要控制庫存和運輸時(shí)間，不斷提高流通效率，為企業(yè)物流運作提供一定的保障。后，加強相關(guān)評價(jià)機制建設。在評價(jià)過(guò)程中，應貫徹公平、客觀(guān)的原則，加強評價(jià)機制建設，進(jìn)而更好地評價(jià)企業(yè)供應鏈系統下的物流成本。
目前，我國第三方物流企業(yè)規模相對較小，融資能力較弱。為了避免變化因素的出現，必須加強供應鏈企業(yè)之間的合作。首先，在整個(gè)供應鏈的運作中，物流企業(yè)要充分發(fā)揮自身的協(xié)調和領(lǐng)導作用，有效協(xié)調整個(gè)供應鏈，建立良好的合作伙伴關(guān)系，借助信息共享機制和信任機制保持和加強，對供應鏈的運作給予一定的保障，合理控制物流總成本，不斷提高供應鏈的整體效率。比如，以物流企業(yè)為例，在防范信任風(fēng)險的過(guò)程中，要積極倡導供應鏈成員之間的互補性，建立良好的合作伙伴關(guān)系，確保企業(yè)之間的良好專(zhuān)用性，確保合作超額收益的增加，從而有效維護信任合作關(guān)系。
第三方物流具有快捷方便的特點(diǎn)，因此有必要加強第三方物流的應用，提高工作效率。同時(shí)，要充分發(fā)揮第三方物流的規模效益，確保強大的物流配送能力，為提高物流速度創(chuàng )造有利條件，避免投資風(fēng)險的出現，進(jìn)一步增強企業(yè)的核心競爭力。
總之，從供應鏈的角度出發(fā)，加強企業(yè)物流成本控制勢在必行，這樣才能有效地控制企業(yè)物流成本，獲得更多的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。從供應鏈角度出發(fā)，重點(diǎn)運用先進(jìn)的成本控制方法，加強物流成本控制和核算機制建設，嚴格供應鏈體系監督管理，加強供應鏈節點(diǎn)企業(yè)間的合作，加強第三方物流的應用，實(shí)現物流成本控制的目標。