昨天，滴滴收購ofo成為熱點(diǎn)，很多人關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。ofo最近的事情比較多，前段時(shí)間退還押金成了熱點(diǎn)，而近段時(shí)間，滴滴收購ofo成了人們關(guān)注的問(wèn)題，其實(shí)人們關(guān)注的這事情到底是真是假，其實(shí)關(guān)于滴滴收購ofo這件事，不同的人有不同的看法，一起來(lái)了解一下吧！
據了解，一份“滴滴收購ofo”的文件近日在網(wǎng)上流傳。文件顯示，滴滴曾欲以估值20億美元收購ofo，除了利用一票否決權限制后者合作外，還打算收回創(chuàng )始團隊的一票否決權，決定未來(lái)由自己提名、任命、替換、或解雇包括ceo在內的關(guān)鍵職位。
對此傳聞，滴滴副總裁李敏在朋友圈發(fā)文稱(chēng)，“其實(shí)10月9日就公開(kāi)辟謠過(guò)，但今天同樣的謠言再次出現，幼稚得很?！彼龔娬{，“從ofo 2016 c輪至最近的e輪融資中，滴滴每輪均有參與，累計共投資3.5億美元。作為投資人，滴滴從未、并承諾未來(lái)也不會(huì )行使一票否決權?！?br> 消息中出現的“一票否決權”正是ofo深陷退押金風(fēng)波后的一大熱詞。據了解，針對ofo陷入困境，馬化騰近日在朋友圈評論指出，看了很多分析文章，沒(méi)有一個(gè)說(shuō)到真正的原因，而問(wèn)題其實(shí)在于veto right(否決權)。
馬化騰的評論在網(wǎng)上引發(fā)熱議后，今日頭條企業(yè)發(fā)展高級副總裁柳甄在頭條發(fā)文進(jìn)行了反駁，她表示“錯不在一票否決權，在重大決策下，很多投資人都有一票否決權，問(wèn)題在誰(shuí)有”。外界爭執不停，ofo的去向似乎也還在迷霧之中。
事實(shí)上，坊間關(guān)于ofo賣(mài)身的消息一直甚囂塵上，且大部分的傳聞都與滴滴有關(guān)。今年5月，香港《南華早報》報道指出，戴威在ofo內部會(huì )議上拒絕了滴滴出行提出的潛在收購要約，還呼吁公司員工一起“戰斗至最后”。對此消息，雙方均拒絕回應。
此外，今年7月底，《新浪科技》援引知情人士消息，稱(chēng)滴滴和ofo的收購談判已經(jīng)進(jìn)入尾聲，很快就可以看到結果。當時(shí)滴滴方并未對此置評，ofo方則回應稱(chēng)不存在。
和滴滴出行一樣卷入收購傳聞的還有阿里巴巴。今年9月，多家媒體報道滴滴已和ofo就收購事項達成協(xié)議，但最終因未得到阿里系的同意而被迫中斷。但阿里相關(guān)負責人回應稱(chēng)，“不了解曾經(jīng)有過(guò)滴滴收購ofo的方案，不存在否決滴滴收購ofo一事”。
同月，外界又有傳聞稱(chēng)ofo收到了阿里近6千萬(wàn)的借款，用來(lái)給員工發(fā)工資。阿里方對此給予了否認，ofo也否定了借款發(fā)工資的說(shuō)法，稱(chēng)這是“不實(shí)信息”。
而賣(mài)身傳聞不停、辟謠不止的背后其實(shí)是人們對ofo發(fā)展的擔憂(yōu)。大量用戶(hù)押金需要退還、大量供應商的欠款需要支付，ofo近期的日子并不太好過(guò)。由于未能及時(shí)付清款項，戴威還被列入了“老賴(lài)”名單。這一系列消息都在打擊外界對其未來(lái)發(fā)展的信心。
在今年11月底發(fā)布的內部信中，戴威寫(xiě)道，“冬天已經(jīng)來(lái)臨，風(fēng)雪亦將隨至。在最困難的時(shí)候，我們仍需堅守信念，哪怕是跪著(zhù)也要活下去，只要活著(zhù)，我們就有希望?！钡珡哪壳暗那闆r來(lái)看，ofo若想化挑戰為機遇，恐怕還得加緊步伐，隨著(zhù)困難越來(lái)越多，外界信心很可能會(huì )越來(lái)越少。
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