2月27日,韻達股份發(fā)布2018年業(yè)績(jì)快報稱(chēng)，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入138.28億元，同比增長(cháng)38.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.60億元，同比增長(cháng)67.34%。公司稱(chēng)，業(yè)績(jì)增長(cháng)的主要原因為公司業(yè)務(wù)量穩步提升及持續的成本管控。
近年來(lái)，公司持續推進(jìn)“客戶(hù)分群、產(chǎn)品分層”競爭策略，并取得了良好實(shí)效。韻達股份相關(guān)負責人向《證券日報》記者介紹：“該策略是以滿(mǎn)足客戶(hù)差別化需求為導向，實(shí)施‘控重、控泡、控大’經(jīng)營(yíng)策略，優(yōu)先獲客小件、輕件，促使貨品結構持續優(yōu)化?！?br>近年來(lái)，韻達股份進(jìn)一步豐富產(chǎn)品體系，拓展了“橙諾達2.0”市場(chǎng)規模，新開(kāi)發(fā)“優(yōu)遞達”等時(shí)效新產(chǎn)品；同時(shí)，公司還專(zhuān)項研發(fā)設計“隱私面單”，對收寄兩端客戶(hù)重要信息進(jìn)行脫敏處理，切實(shí)保護客戶(hù)信息安全。
國家郵政局數據顯示，2018年，我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成了507.1億件，同比增長(cháng)26.6%。
天風(fēng)證券分析，韻達股份全年業(yè)務(wù)量增速為49%，增速較行業(yè)平均值高22.4%，位列a股快遞服務(wù)公司增速第一。
韻達股份實(shí)施基于創(chuàng )新的“成本領(lǐng)先型”競爭策略。上述負責人對《證券日報》記者表示：“公司在中轉自動(dòng)化等方面的改善在同行業(yè)中較早，具備管理上的搶跑優(yōu)勢，能夠降低成本?！?br>據了解，韻達股份堅持信息化、自動(dòng)化、智能化等核心資源投入,通過(guò)新科技、新科技賦能全網(wǎng)，已擁有自動(dòng)化分揀設備，包括智能終端設備、無(wú)人機、無(wú)人倉等。
目前，公司有數十臺agv起貨調度車(chē)及兩條智能無(wú)人包裝線(xiàn)，實(shí)現從電商訂單分揀出貨到打包上車(chē)全自動(dòng)化。上述負責人透露：“公司正在建設總部快運智慧倉，已經(jīng)引進(jìn)無(wú)人叉車(chē)技術(shù)，未來(lái)將實(shí)現24小時(shí)不間斷機器人分揀和無(wú)人叉車(chē)穿梭、運送貨物，預測均效可提高3至5倍，可節省70%的人力?！?br>此外，韻達股份還構建了“財務(wù)共享中心”，提高成本管控一致性和規范性，降低全網(wǎng)、全鏈路的交易成本,通過(guò)動(dòng)態(tài)智能路由規劃、干線(xiàn)運輸軌跡可視化等，更加柔性化業(yè)務(wù)管控,挖掘精細化要素潛在增效。
據了解，2013年至2017年，韻達快遞運輸成本從1.93元/票降至0.94元/票，中轉成本則由0.69降至0.42元/票，進(jìn)入2018后，成本依然持續下降。
韻達股份相關(guān)負責人稱(chēng)：“我們將網(wǎng)絡(luò )信息平臺、大數據平臺、自動(dòng)化智能化設備與業(yè)務(wù)深度融合，通過(guò)攬件響應、車(chē)貨匹配、智能路由、運輸可視化管理等智慧場(chǎng)景化應用，以保障快件時(shí)效等，目前各項服務(wù)指標已經(jīng)達到行業(yè)較為領(lǐng)先的水平?！?br>韻達股份相關(guān)負責人還多次在公開(kāi)場(chǎng)合表示：“韻達股份網(wǎng)絡(luò )穩定，有效申訴率在行業(yè)處于較低水平，服務(wù)水平穩中有升?！睋亦]政局數據統計，2018年12月份韻達股份有效申訴率為0.20，位居國內主要快遞服務(wù)企業(yè)第二。
公司相關(guān)負責人還表示：“公司未來(lái)將通過(guò)信息化建設、標準化建設、文化建設、安全管理等舉措進(jìn)行管理、指導、考核，保障網(wǎng)絡(luò )服務(wù)安全、綠色、高效，并通過(guò)人才賦能、科技賦能、品牌賦能等措施不斷提高加盟商經(jīng)營(yíng)水平，確?；鶎臃€定且充滿(mǎn)活力?！?br>本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。