近日，勞氏日報如期排出了2021年度航運業(yè)最具影響力的百人榜單。新冠疫情把航運對全球的重要性展現在世人面前，全球供應鏈的脆弱性也顯露無(wú)遺。貿易模式被改寫(xiě)，航運規則被改寫(xiě)，不確定性成為新常態(tài)。
新冠暴發(fā)已有兩年，大多數市場(chǎng)仍在恢復中。今年航運業(yè)的收益前所未有，但在監管、金融和技術(shù)等因素阻礙下，如夢(mèng)幻泡影，因為整個(gè)行業(yè)正被拖向一個(gè)零碳的未來(lái)。
所有船東都面臨著(zhù)世代更替，無(wú)論他們的環(huán)境理念或商業(yè)模式如何，為了過(guò)渡到零碳燃料替代品和相關(guān)基建，怎樣最大限度的提高傳統船隊的能源效率都是一個(gè)戰略挑戰。
因此，編輯部的評選標準基于供應鏈和零碳轉型，本屆勞氏排行榜，著(zhù)重反映了行業(yè)中心的結構性變化，榜單將由那些突破極限，將愿景化為行動(dòng)的人來(lái)引領(lǐng)。
其中，來(lái)自中國的上榜者有，并列第4的中遠海運集團董事長(cháng)萬(wàn)敏與招商局集團董事長(cháng)繆建民，并列第11的交銀租賃董事長(cháng)趙炯與工銀金融租賃董事長(cháng)張正華，排名第24的中國進(jìn)出口銀行董事長(cháng)胡曉煉，排名第40的中石化總裁馬永勝，排名第42的中國船舶集團有限公司董事長(cháng)雷凡培，并列第51的阿里巴巴集團董事局主席、首席執行官張勇，排名第75的交通運輸部總工程師、水運局局長(cháng)李天碧，排名第87的長(cháng)榮海運董事張國華。
此外，榜單中的國人面孔還有排名第25的seaspan董事長(cháng)陳冰與排名第68的波羅的海國際航運公會(huì )主席趙式明。
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