記者16日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，鐵路部門(mén)日前在西成高鐵上完成首次跨境商品運輸，正式探索“一單制”空鐵聯(lián)運物流新模式。
據介紹，“一單制”空鐵聯(lián)運是中國西部鐵路和航空企業(yè)服務(wù)自由貿易試驗區多式聯(lián)運物流的創(chuàng )新模式，對中國物流行業(yè)轉型發(fā)展、推動(dòng)跨境空鐵聯(lián)運均是重大突破。
“此次商品從成都雙流國際機場(chǎng)入境裝運至雙流西站，與成都發(fā)往西安的商品一并經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)安全檢查后裝上‘動(dòng)檢車(chē)’開(kāi)往西安北站?！敝袊F路成都局集團有限公司相關(guān)負責人介紹，此次試點(diǎn)運輸是首次在西成高鐵上開(kāi)展，這也是跨境“一單制”空鐵聯(lián)運的首次運輸，首批貨物是來(lái)自香港的服裝。
據介紹，每天凌晨，鐵路部門(mén)都會(huì )在西成高鐵、成渝高鐵、滬昆高鐵等高鐵上開(kāi)行“動(dòng)檢車(chē)”以確認線(xiàn)路狀態(tài)，這趟“動(dòng)檢車(chē)”有別于其他動(dòng)車(chē)組，為全列空載運行。鐵路部門(mén)通過(guò)利用“空載運行”車(chē)廂裝載貨物的方式，最大化發(fā)揮高鐵運輸的物流效率。
“當前，我們考慮以成都雙流國際機場(chǎng)、雙流西站為空鐵聯(lián)運樞紐，川航國際航線(xiàn)、西成高鐵為通道，試點(diǎn)多式聯(lián)運產(chǎn)品，主要吸引以成都為中轉地、以西安和川航國際航點(diǎn)為始發(fā)、終到地的高附加值貨源?！鄙鲜鲐撠熑朔Q(chēng)，“國際航空+西部高鐵”聯(lián)運相較于公路運輸，在時(shí)效、碳排放等方面具備明顯優(yōu)勢。
據介紹，該項目的試運成功，將開(kāi)啟以航空貨站、高鐵貨站為核心的多式聯(lián)運樞紐的構建模式和作業(yè)流程，為下一步常態(tài)化往返開(kāi)行承擔貨運任務(wù)的“動(dòng)檢車(chē)”打下基礎，進(jìn)而實(shí)現“高鐵+航空”多式聯(lián)運產(chǎn)品的常態(tài)化運營(yíng)。屆時(shí)將有更多的本土特色產(chǎn)品和快件貨品通過(guò)“高鐵+航空”的方式運達全國乃至全球。