最簡(jiǎn)單的第三方物流運作模式是第三方物流企業(yè)獨立承包一家或多家生產(chǎn)商或經(jīng)銷(xiāo)商的部分或全部物流業(yè)務(wù)。目前我國大多數第三方物流業(yè)務(wù)屬于這種模式,這種模式是由傳統的運輸、倉儲企業(yè)轉型而來(lái)。這種模式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷(xiāo)商為中心,與第三方物流之間缺少協(xié)作,沒(méi)有實(shí)現資源更大范圍的優(yōu)化。目前物流市場(chǎng)以分包為主,總代理比例較少,難以形成規模效應。
企業(yè)外包物流業(yè)務(wù),降低了庫存,甚至達到“零庫存”,節約物流成本,同時(shí)可精簡(jiǎn)部門(mén),集中資金、設各于核心業(yè)務(wù),提高企業(yè)競爭力。第三方物流企業(yè)各自以契約形式與客戶(hù)形成長(cháng)期合作關(guān)系,保證了自己穩定的業(yè)務(wù)量,避免了設備閑置。這種模式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷(xiāo)商為中心,第三方物流企業(yè)幾乎不需專(zhuān)門(mén)添置設備和業(yè)務(wù)訓練,管理過(guò)程簡(jiǎn)單。訂單由產(chǎn)銷(xiāo)雙方完成,第三方物流只完成承包服務(wù),不介入企業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售計劃。
1、電子商務(wù)與杭州物流的緊密結合；
2、現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一；
3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、柔性化的結合；
4、物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會(huì )化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。