先問(wèn)自己適合搞網(wǎng)絡(luò )貨運嗎？
企業(yè)要進(jìn)行平臺的建設還要具有平臺的八大功能，根據當前企業(yè)需求是不是值得投入巨大的人力和財力，包括后期的維護和運營(yíng)。并不是所有的企業(yè)都適合搭建平臺，下面是我總結的三點(diǎn)建議主要是是針對企業(yè)的規模。
對于大型貨主/物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò )貨運帶來(lái)的不僅是政策上的扶持，更多的是通過(guò)系統承載企業(yè)和后續的運營(yíng)，對企業(yè)內部的流程進(jìn)行重構，提升自身的標準化服務(wù)能力，使其成為自己的競爭優(yōu)勢。
對于中大型的貨主/物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，主動(dòng)轉型變化，主動(dòng)根據當前形勢作出改變，坐上網(wǎng)絡(luò )貨運這游輪，來(lái)完成轉型升級。
對于小規模物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流行業(yè)的數字化、信息化已成發(fā)展定局，觀(guān)察現在做的較為成熟的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺是怎么做的畢竟三人行必有我師，取其精華去其糟粕。
搞網(wǎng)絡(luò )貨運平臺要花多少錢(qián)？
企業(yè)搭建自己的網(wǎng)絡(luò )平臺這其實(shí)是一種投資，投資前要進(jìn)行項目預算只要要做到心里有數，不會(huì )出現虧損或者是投資的錢(qián)人力成正比。
第一次搭建網(wǎng)絡(luò )貨運平臺包括系統、租賃云服務(wù)器、增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證和等保三級安全防護組件+評測費，大約需要40萬(wàn)元。當然，后期為了確保平臺的正常運轉，企業(yè)還要配備專(zhuān)業(yè)的it人員和測