危險品物流運輸之所以稱(chēng)為危險品，主要就是因為這類(lèi)貨物無(wú)論是對運輸的要求還是包裝的要求都是非常嚴格的，并且危險品物流運輸會(huì )因為一些很小的問(wèn)題而引發(fā)巨大的反應，所以廣州貨運公司在進(jìn)行危險品物流運輸的時(shí)候一定要非常謹慎小心，那么危險品物流運輸存在哪些問(wèn)題呢？接下來(lái)就由廣州物流公司為大家詳細介紹。
3. 危險品物流企業(yè)規模普遍較小，現代化水平比較低
危險品物流運輸本身就是比較危險的，所以相關(guān)部門(mén)為了保證危險品物流運輸的平安，對進(jìn)行危險品物流運輸的企業(yè)有明確的要求，主要要求包括：從事危險品物流運輸的物流公司必須擁有自有專(zhuān)用車(chē)輛5輛以上，并且得擁有足夠的設備去進(jìn)行危險品物流運輸的預防工作，但是由于危險品物流運輸的運輸量比較的小，所以從事危險品物流運輸的企業(yè)的規模普遍比較小，現代化的水平也比較的低。
4. 從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低
由于經(jīng)營(yíng)危險品物流運輸的物流運輸企業(yè)比較少，所以即使有相關(guān)的運營(yíng)資格的物流公司也不會(huì )太過(guò)于專(zhuān)注危險品物流運輸，這也就導致了危險品物流運輸的從業(yè)人員的素質(zhì)普遍比較低，也就造成了危險品物流運輸的危險等級變得更高了，這也是危險品物流運輸目前比較大的問(wèn)題。
5. 事故應急機制落后
由于相關(guān)部門(mén)對于危險品物流運輸的不重視以及一旦出現事故之后的相關(guān)責任的認定的規定不是很明確，所以也就導致了危險品物流運輸一旦出現比較大的事故之后，相關(guān)的反應不到位，導致事故發(fā)生的范圍變的更廣，也使得更多的人受到傷害，雖然危險品物流運輸現在還存在很多的問(wèn)題，但是只要各方都積極配合，危險品物流運輸所存在的問(wèn)題一定都可以得到很好的解決。