基于物流互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò )與虛擬物流信息網(wǎng)絡(luò )對接與融合，實(shí)體物流系統擁有了網(wǎng)絡(luò )化的智慧信息中樞，讓物流系統擁有了智能，產(chǎn)生了智慧物流系統。這一系統中，物流的機械化、標準化、自動(dòng)化技術(shù)為智慧物流系統插上了翅膀，大數據優(yōu)化技術(shù)、云計算分析技術(shù)實(shí)現了對龐大的物流數據分析與優(yōu)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段實(shí)現了物流信息網(wǎng)絡(luò )與實(shí)體網(wǎng)絡(luò )的互聯(lián)互通，從而實(shí)現了產(chǎn)品配送集約化集貨，集約化調度，智能化備貨，機械化和自動(dòng)化的作業(yè)，實(shí)現了實(shí)體網(wǎng)絡(luò )物流配送的資源的優(yōu)化與配置，極大地提升物流作業(yè)的效率。
在社會(huì )物流領(lǐng)域，首先需要做的是物流基礎設施的互聯(lián)互通與聯(lián)網(wǎng)監控。全國物流基礎設施的全面聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)互動(dòng)，需要制定標準，全面規劃，聯(lián)合企業(yè)協(xié)調發(fā)展，這是目前發(fā)改委和交通部在全力推進(jìn)的戰略。
在倉儲物流領(lǐng)域，目前的基礎工作也是互聯(lián)互通，倉儲設施是重要的物流節點(diǎn)，尤其是公共倉儲領(lǐng)域，迫切需要建立全面感知的智能倉儲互聯(lián)網(wǎng)系統。
在貨運與配送領(lǐng)域，需要貨運與配送環(huán)節全面感知，建設貨運車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，同時(shí)貨運車(chē)聯(lián)網(wǎng)與物流園區、倉儲設施的互聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫對接.
在一般的物流基礎設施、倉儲設施、貨物運輸等物流服務(wù)領(lǐng)域，物流互聯(lián)網(wǎng)目前一