制定標準的背景和意義
我國現代物流發(fā)展正處于起步階段，與先進(jìn)國家相比尚有很大差距，但市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。制定物流術(shù)語(yǔ)標準，對于優(yōu)化資源配置，調整經(jīng)濟結構，改善投資環(huán)境，增強綜合國力和企業(yè)競爭能力，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量與效益，實(shí)現可持續發(fā)展戰略，推進(jìn)我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長(cháng)方式的根本性轉變，具有非常重要的意義。
目前我國物流中心種類(lèi)繁多，有部分相關(guān)的標準規范，但涉及物流中心的術(shù)語(yǔ)尚未統一，給物流中心的建設、管理、運營(yíng)以及物流中心信息化造成了障礙。不僅會(huì )導致物流成本的上升和服務(wù)質(zhì)量的降低，影響到與國際標準和國際慣例的接軌，而且還會(huì )嚴重阻礙中國物流的現代化進(jìn)程。本標準制定了統一的物流中心作業(yè)、設備、信息管理方面的術(shù)語(yǔ)，將為物流中心的規范化建設、運營(yíng)和管理提供幫助。本標準的實(shí)施對于規范我國當前物流中心建設，促進(jìn)物流業(yè)迅速發(fā)展起到重要作用。
標準的研究思路
《物流中心術(shù)語(yǔ)標準》（簡(jiǎn)稱(chēng)《標準》）主要選取了物流中心業(yè)務(wù)活動(dòng)中涉及基本概念的術(shù)語(yǔ)，物流中心各作業(yè)環(huán)節中均要使用的術(shù)語(yǔ)和隨著(zhù)業(yè)務(wù)、技術(shù)發(fā)展而新出現的各種術(shù)語(yǔ)，國際接軌應該統一的術(shù)語(yǔ)。對這套標準體系的要求，是既要反映現代物流的最新發(fā)展成果，又要能有效地指導我國現代物流的實(shí)踐。
由于在國外沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流中心術(shù)語(yǔ)方面的標準，而只有一些協(xié)會(huì )、學(xué)術(shù)團體發(fā)布的物流和供應鏈術(shù)語(yǔ)表，因此《標準》借鑒了這方面的研究成果。其中主要有在物流研究領(lǐng)域具有重要地位的美國物流管理協(xié)會(huì )clm發(fā)布的物流術(shù)語(yǔ)表logistics terms and glossary（2002）以及由學(xué)者edward h.blickstein編寫(xiě)的物流術(shù)語(yǔ)the language of logistics 2000。這兩份文獻均對物流領(lǐng)域的相關(guān)術(shù)語(yǔ)做出了精辟的解釋和闡述，其中一些和物流中心作業(yè)活動(dòng)直接相關(guān)的術(shù)語(yǔ)具有很好的啟發(fā)意義。臺灣物流界在這方面也做了很多工作，他們在物流業(yè)發(fā)展上比我們早幾年，和國際接軌較快，他們所取得的成果對《標準》的制定也有參考價(jià)值。臺灣著(zhù)名物流專(zhuān)家蘇士哲先生所著(zhù)《英漢物流管理詞典》從物流業(yè)者的角度出發(fā)，對物流活動(dòng)中所涉及到的各類(lèi)名詞術(shù)語(yǔ)給出了解釋。
國內在物流術(shù)語(yǔ)方面也做了很多卓有成效的工作，很多資料也很有價(jià)值。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )負責起草并歸口管理的國家標準《物流術(shù)語(yǔ)》已經(jīng)發(fā)布，這是我國物流領(lǐng)域第一個(gè)基本性標準?！段锪髦行男g(shù)語(yǔ)標準》參照和引用了其中的一些基本概念術(shù)語(yǔ)。此外，《標準》參考了《集裝箱名詞術(shù)語(yǔ)》、《集裝箱運輸術(shù)語(yǔ)》、《包裝術(shù)語(yǔ)基礎》等國標，以及交通部頒布的關(guān)于中轉站場(chǎng)的標準等。
此外，為了結合國內物流業(yè)發(fā)展現狀，分析我國目前物流中心建設、發(fā)展中存在的問(wèn)題，找出物流中心未來(lái)的發(fā)展趨勢，《標準》的編者還對國內的一些物流企業(yè)進(jìn)行了調查。其中有傳統的倉儲運輸企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)的物流部門(mén)、第三方物流企業(yè)、物流中心、物流基地和物流園區等。在調查中發(fā)現，物流企業(yè)的從業(yè)人員對于物流中心的認識參差不齊，概念上還有很多混亂之處，急需一套術(shù)語(yǔ)標準體系。結合國內企業(yè)的發(fā)展水平，和他們對于物流中心的建議，《標準》從幾個(gè)不同的方面對物流中心術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了闡述。
標準的內容及應用
規范物流中心術(shù)語(yǔ)的標準主要包括五部分，分別規定了物流中心活動(dòng)中的基本概念術(shù)語(yǔ)、物流中心作業(yè)術(shù)語(yǔ)、物流中心技術(shù)裝備與設施術(shù)語(yǔ)、物流中心管理術(shù)語(yǔ)和物流中心指標術(shù)語(yǔ)及其定義。每個(gè)詞條都不僅進(jìn)行了詞義上的解釋?zhuān)医o出了對應的英文詞條。在具體詞條和詞義解釋上，我們還要向物流專(zhuān)家、學(xué)者、從業(yè)人員廣泛征求建議，以不斷完善標準體系，使之能夠引導和推動(dòng)物流中心的發(fā)展。通過(guò)廣泛地征求意見(jiàn)和反復修改，課題組將在今年年底前最終確定和完成物流中心術(shù)語(yǔ)標準體系。
標準只有在行業(yè)中得到廣泛應用，對行業(yè)的發(fā)展具有推動(dòng)作用，才能產(chǎn)生實(shí)際意義。物流中心術(shù)語(yǔ)標準將來(lái)的應用范圍包括：物流中心作業(yè)活動(dòng)、業(yè)務(wù)管理、信息處理、物流企業(yè)間信息交換。標準制定完成后，要最終成為國家標準，還需要在更大范圍內征求物流主管部門(mén)、研究學(xué)者、從業(yè)人員的意見(jiàn)和建議，使之不斷地完善和充實(shí)，具有更強的可操作性和指導意義。我們相信這項標準的推廣應用，將有助于降低企業(yè)間溝通成本，減少信息交流誤差，一定會(huì )對物流業(yè)的健康發(fā)展起到促進(jìn)作用。
術(shù)語(yǔ)摘要
公共型物流中心public logistics center
物流中心的一種。面對廣泛的客戶(hù)，供應鏈上的任何一個(gè)環(huán)節都可以成為客戶(hù)。物流設施規模較大。從功能設計上可以只提供一種或少數幾種具有明顯競爭優(yōu)勢的主要物流服務(wù)，也可以提供綜合性的配套物流服務(wù)。
自用型物流中心private logistics center
物流中心的一種?？蛻?hù)范圍窄，由供應鏈上某一個(gè)環(huán)節自行建立，只為企業(yè)內部提供物流服務(wù)。物流設施有一定規模。功能上提供一種或少數幾種具有明顯競爭力的物流服務(wù)。
聯(lián)動(dòng)戰略coupled strategy
指物流企業(yè)以共同利益為基礎，制訂行規行約，定期召開(kāi)協(xié)調會(huì )議，實(shí)行行業(yè)自律，促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展。
聯(lián)合戰略combined strategy
又稱(chēng)水平一體化戰略。物流企業(yè)為了提高市場(chǎng)占有率和市場(chǎng)競爭能力，與同行企業(yè)進(jìn)行的聯(lián)合或合資，有利于對現有資源的強化組合，提高效率，降低成本，實(shí)現兩個(gè)或兩個(gè)以上企業(yè)優(yōu)質(zhì)管理的組合，形成產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。
聯(lián)合采購cooperarive buying
多個(gè)買(mǎi)方聯(lián)合起來(lái)向一個(gè)賣(mài)方進(jìn)貨以獲得較大的議價(jià)能力或數量折扣。