車(chē)多，活少，錢(qián)難賺，相信最近這幾年罐車(chē)朋友們深有感觸。運價(jià)只能聽(tīng)從市場(chǎng)行情，自己左右不了。去年開(kāi)始國家提出“三去一降一補”（去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板），降成本已經(jīng)成本各行業(yè)的主要任務(wù)，物流行業(yè)也不例外。
于是乎，在現有的運價(jià)面前，如何降低車(chē)輛的運營(yíng)成本、增加收入，也成為了廣大罐車(chē)司機的熱門(mén)話(huà)題。那么究竟怎樣才能在運輸的過(guò)程中做到節省開(kāi)支呢？
下面，石油姐開(kāi)個(gè)頭，大家集思廣益！
夫妻上陣、走國道、低價(jià)油。
1、夫妻檔
眾所周知，油罐車(chē)必須有一名駕駛員和一名押運員才能上路。但雇一個(gè)幫開(kāi)車(chē)的押運員，月工資少的四五千，多的七八千甚至更高。除了工資，一般還需要負責司機的食宿、香煙等費用。所以，不少油罐車(chē)司機表示，如果雇一個(gè)司機，那么每個(gè)月會(huì )有一趟活是給這個(gè)司機干的。所以有些普貨司機寧可少拉，也不愿意多雇一個(gè)司機。但是油罐車(chē)不行，沒(méi)有押運員那是要罰款的！
于是，在物價(jià)上漲、運價(jià)不漲的前提下，就出現了上圖中，老公開(kāi)車(chē)老婆喂飯的鏡頭。是的，為了節省成本，油罐車(chē)運輸的夫妻檔似乎越來(lái)越多了。
2、走國道
很多人為了節省高速過(guò)路費選擇過(guò)走國道，因為目前的高速過(guò)路費能幾乎占到