近年來(lái)，新興數字科技賦能下各個(gè)行業(yè)，成為中國經(jīng)濟崛起的主要動(dòng)力。物流行業(yè)一直備受高成本供應鏈的問(wèn)題困擾，影響物流行業(yè)的發(fā)展。據公開(kāi)數據來(lái)看，2021年，中國物流成本高達16.7萬(wàn)億元，占gdp比重為14.6%。而發(fā)達國家的的占比僅為10%以?xún)?，形成了相當大的差距，所以我國在《關(guān)于加快建設全國統一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》中明確提出，要推動(dòng)國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò )建設，支持數字化第三方物流交付平臺建設，推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng )新，促進(jìn)全社會(huì )物流降本增效。
面對政策的支持和市場(chǎng)需求的促進(jìn)，都在推動(dòng)著(zhù)物流供應鏈的發(fā)展，物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，促進(jìn)我國經(jīng)濟實(shí)現數字化、智能化的深度轉型。為了促進(jìn)現代流通體系建設，降低全社會(huì )流通成本，以及支撐科技創(chuàng )新和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，數字物流得到了廣泛的接受，以大數據為基礎，用數字科技為驅動(dòng)力，為企業(yè)提供倉儲、綜合運輸、大件、冷鏈等一體化供應鏈解決方案。
數字物流已經(jīng)成為物流企業(yè)高質(zhì)量的基本要求，隨著(zhù)大數據不斷提升與探索，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺在數字化要求的基礎上賦能物流企業(yè)核心業(yè)務(wù)，降低運營(yíng)成本，構建競爭優(yōu)勢，推動(dòng)物流企業(yè)科技進(jìn)步走向數字化轉型升級。
面對數字化轉型的機遇，物流企業(yè)也不