幾乎百分之八十的專(zhuān)線(xiàn)老板都是任勞任怨，把服務(wù)第一，客戶(hù)至上的理念灌輸在企業(yè)管理中去的，可是在不知不覺(jué)中卻發(fā)現熟悉的客戶(hù)越來(lái)越少，業(yè)務(wù)數據也下滑厲害，淡季這種跡象尤其明顯。那么，究竟是什么原因造成的呢？
外在因素
一、平臺因素
專(zhuān)線(xiàn)平臺、快運網(wǎng)絡(luò )平臺已經(jīng)成為趨勢，有一定規模的運力整合平臺，均對于部分專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)有著(zhù)影響，尤其是線(xiàn)路單一的專(zhuān)線(xiàn)尤為明顯。如果把平臺型聚合的專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)稱(chēng)呼為群居體系，那么個(gè)體的生存力明顯開(kāi)始弱于群居性的，生存能力也開(kāi)始逐漸被群居體系蠶食。
所以，未來(lái)的專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)中，有一定實(shí)力的個(gè)體如果想活得更好，除了練好內功，外在的也需要尋找鏈接的機會(huì )。無(wú)論是加盟平臺還是聯(lián)盟、并購、合并，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)始終比獨立支撐更略顯力量。當然，平臺的趨勢在那里，魚(yú)目混珠的現象也有，選擇適合自己顯得很重要。
二、網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢
目前線(xiàn)路相對較為多的專(zhuān)線(xiàn)，明顯比單一的占據一定的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢。對于一個(gè)廠(chǎng)家或者三方企業(yè)而言，不愿意跑到n個(gè)地點(diǎn)去發(fā)貨，無(wú)論是時(shí)間成本還是人力成本都相對偏高。越來(lái)越多的客戶(hù)，青睞網(wǎng)絡(luò )較多的專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)或園區，這也是目前比如先飛達、三志 、聚盟、傳化都在做的。彌補線(xiàn)路空白，加大網(wǎng)絡(luò )