在物流界，說(shuō)起運輸方式，比較常見(jiàn)的主要有三種：陸運、鐵運、海運。其中鐵路運輸也因為運送量大，速度快，成本較低等一些特點(diǎn)深受貨運人的喜愛(ài)，成為了目前貨運運輸的主力。那么又有哪些貨物是鐵路拒收的?其拒收原因又是什么呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
鐵路貨物運輸種類(lèi)即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現行的鐵路貨物運輸種類(lèi)分為整車(chē)、零擔、集裝箱三種。整車(chē)適于運輸大宗貨物;零擔適于運輸小批量的零星貨物;集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。
鐵路拒收貨物其具體原因詳情如下：
(1)出口貨物拒收原因貨物的狀態(tài)、包裝或裝載方法不允許繼續運送。
(2)屬于禁止輸入或禁止過(guò)境的貨物以及不準運送的貨物。
(3)發(fā)貨人或發(fā)站未遵守該項貨物的特定條件,如未注明超限貨物的重心、未遵守危險貨物運送條件等。
(4)內附單證與票據記載不符或運送票據或添附文件短缺，又未按規定補送的。
(5)貨物毀損或短少，交付路拒絕在有關(guān)貨物現狀的商務(wù)記錄上簽字的。
(6)按規定不適合交接的車(chē)輛。
(7)貨物的過(guò)境路要求發(fā)貨人向有關(guān)代理人辦理委托代付過(guò)境路運送費用而未辦理的,即過(guò)境段運費無(wú)人支付。
小伙伴們，由于鐵路是主要的運輸方式，一般不會(huì )存在鐵路拒收貨物的問(wèn)題，可能是這批貨物不合格或者是裝在不下，不管是哪一種原因，都需要安裝規范制度走。若是貨物的問(wèn)題，說(shuō)明鐵路拒收貨物的要求是合理的;若是車(chē)內空間的原因，應該提前規劃好或者統計實(shí)際運載的數量，盡量避免出現這樣的問(wèn)題。