一、 fob
freeonboard(…namedportofshipment)--裝運港船上交貨(…指定裝運港)是指賣(mài)方必須在合同規定的裝運期內在指定裝運港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負擔貨物越過(guò)船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。
fob 術(shù)語(yǔ)也就是我們通常所說(shuō)的離岸價(jià)格。
按《1990年通則》，在 fob 術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)如下：
(一)賣(mài)方的主要義務(wù)：
1.負責在合同規定的日期或期間內，在指定裝運港，將符合合同的貨物按 港口 慣常方式交至買(mǎi)方指定的船上，并給予買(mǎi)方充分的通知;
2.負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核準書(shū);
3.負擔貨物在裝運港越過(guò)船舷為止的一切費用和風(fēng)險;
4.負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通信，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換信息(edimessage)所替代。
(二)買(mǎi)方的主要義務(wù)：
1.負責按合同規定支付價(jià)款;
2.負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣(mài)方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知;
3.自負風(fēng)險和費用取得進(jìn)口許可證或其他核準書(shū)，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國過(guò)境運輸的一切 海關(guān) 手續;
4.負擔貨物在裝運港越過(guò)船舷后的一切費用和風(fēng)險;
5.收取賣(mài)方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
采用fob術(shù)語(yǔ)，需注意以下幾點(diǎn)：
1.買(mǎi)方應及時(shí)租船訂艙，并將船名、裝船地點(diǎn)和時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方，以便賣(mài)方及時(shí)備貨，安排裝船。否則將構成買(mǎi)方違約。從而有可能導致賣(mài)方要求解除合同及/或要求損害賠償。
2.裝船費用負擔情況，一船采用fob術(shù)語(yǔ)變形來(lái)表示。常見(jiàn)的有：
fob班輪條件(foblinerterms),指裝船費用如同以班輪裝運那樣由支付運費的一方(即買(mǎi)方)負擔;
fob釣鉤下交貨(fobundertackle)，指賣(mài)方將貨物置于輪船吊鉤可及之處，從貨物起吊開(kāi)始的裝船費用由買(mǎi)方負擔;
fob包括理艙(fobstowed,fobs)，指賣(mài)方負擔將貨物裝入船艙并支付包括理艙費在內的裝船費用;
fob包括平艙(fobtrimmed,fobt)，指賣(mài)方負擔將貨物裝入船艙并支付包括平艙費在內的裝船費用。
3.美國對fob術(shù)語(yǔ)的解釋與1990incoterms的規定不同，美國將fob術(shù)語(yǔ)分為六種，其中只有指定裝運港船上交貨(fobvessel(namedportofshipment))與1990incoferms解釋相近，因此，我 外貿 企業(yè)在與美國和其他美洲國家出口商按fob術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，除了應在fob術(shù)語(yǔ)后注明vessel外，還應明確提出對方(賣(mài)方)負責取得出口許可證，并支付一切出口稅捐及費用。
二、 cif
cost,insuranceandfreight(…namedportofdestination)--成本加保險費、運費(…指定目的港)是指賣(mài)方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過(guò)船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，并負責辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船或訂艙，支付從裝運港到目的港的運費。
按照《1990年通則》， cif 合同買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)如下：
(一)賣(mài)方的主要義務(wù)
1.負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買(mǎi)方充分的通知;
2.負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核準書(shū);
3.負責租船或訂艙，并支付至目的港的運費;
4.負責辦理貨物運輸保險，支付保險費;
5.負擔貨物在裝運港越過(guò)船舷為止的一切費用和風(fēng)險;
6.負責提供商業(yè)發(fā)票，保險單和貨物運往約定目的港的通常運輸單據。如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用電子通信，則所有單據可被具有同等效力的電子數據交換信息所替代。
(二)買(mǎi)方的主要義務(wù)
1.負責按合同規定支付價(jià)款;
2.負責辦理貨物進(jìn)口手續，取得進(jìn)口許可證或其他核準書(shū);
3.負擔貨物在裝運港越過(guò)船舷后的一切費用和風(fēng)險;
4.收取賣(mài)方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
在采用 cif 術(shù)語(yǔ)時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：
1.cif合同屬裝運合同，盡管我們通常稱(chēng)之為到岸價(jià)，但這是指價(jià)格的構成，是由成本運費+保險費。而不是指賣(mài)方也負責貨物到岸前的風(fēng)險。賣(mài)方在按合同規定的裝運地將貨物交付裝運后，對貨物可能發(fā)生的任何風(fēng)險不再承擔責任。
2.賣(mài)方應及時(shí)租船訂艙。
3.賣(mài)方應按合同要求辦理保險，有關(guān)保險責任的起訖期限必須與貨物運輸相符合，并必須至遲自買(mǎi)方需負擔貨物滅失或損壞的風(fēng)險時(shí)(即自貨物在裝運港越過(guò)船舷時(shí))起對買(mǎi)方的保障生效。該保險責任的期限必須展延至貨物到達約定的目的港為止。
4.卸貨費用的負擔，常用cif術(shù)語(yǔ)的變形來(lái)表示，例如：
2cif班輪條件(ciflinerterms)，指卸貨費用按班輪條件處理，由支付運費的一方(即賣(mài)方)負擔;
2cif艙底交貨(cifexshipshold)，指買(mǎi)方負擔將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用;
2cif吊鉤交貨(cifextackle)，指賣(mài)方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用;
2cif卸到岸上(ciflanded)，指賣(mài)方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。
5.cif合同屬于象征性交貨(symbolicdelivery)合同。賣(mài)方只提交符合合同要求的單據，即等同于交付貨物，即使在賣(mài)方提交單據時(shí)，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買(mǎi)方仍必須憑單據付款，但他可憑 提單 向船方或憑保險單向保險公司要求賠償。
三、 cfr
costandfreight(…namedportofdestination)---成本加運費(…指定目的港)是指賣(mài)方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過(guò)船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險,并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。按照《1990年通則》， cfr 合同買(mǎi)賣(mài)雙方的主要義務(wù)如下：
(三)賣(mài)方的主要義務(wù)
1.負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買(mǎi)方充分的通知;