做國際物流的小伙伴都知道，無(wú)論做外貿還是做物流或是貨代，對提單的理解都必須是需要熟知的，因為提單在外貿中占著(zhù)重要的角色。市面上常見(jiàn)的提單有空運和海運這兩種，空運與海運有著(zhù)許多相同之處，但也有著(zhù)不同之處，很多小伙伴對此還是模模糊糊的分不清楚，今天小編就更大家一起來(lái)聊聊關(guān)于空運、海運提單的那些事。
一、補料時(shí)間的不同
空運：很多時(shí)候是貨物入倉前補料，發(fā)貨人、收貨人、品名信息必須提前確認，待機場(chǎng)數據出來(lái)后，直接補上件重尺出正式提單。
海運：大多是入倉后，拿到入倉數據再反饋給客戶(hù)，并要求客戶(hù)按倉庫數據補料給貨代。
二、兩者的性質(zhì)不同
空運提單：歐美、日本以及多數發(fā)達國家，憑copy件即可清關(guān)提貨，隨機到的正本提單可用，也可不用?？者\提單沒(méi)有電放的說(shuō)法。
海運提單：分正本提單、電放提單、船東直放單seawaybill三種形式。并且要注意的是，海運提單是物權憑證。也就是說(shuō)，誰(shuí)擁有海運提單，就擁有提貨的權利。
三、改單形式不同
空運提單：改單費從rmb300-1500/次都有可能
海運提單： 改單費一般是一個(gè)文件費+其他(歐線(xiàn)+ens，美線(xiàn)+ams)
溫馨提示：一般都可以更改，伊朗除外。因為伊朗必須要在訂艙前提供正確的提單資料做booking并提供到保函才可以放艙。
四、出單方式不同
空運提單：可以出主分單，也可以直接出航空公司主單。
海運提單：可以出主分單，也可以直接出船公司主提單。海運提單要求主分單的貨物信息必須一致。
以上就是小編整理的空運提單和海運提單的區別所在，希望對您有所幫助!