我們國家，由于人口眾多，就業(yè)需求遠遠不能滿(mǎn)足就業(yè)需要，這是國家乃至全社會(huì )都十分關(guān)切和關(guān)注的問(wèn)題，我們國家無(wú)論是城市還是農村都存在著(zhù)大量的富余勞動(dòng)力，就這一點(diǎn)上講，任何一個(gè)行業(yè)都會(huì )存在著(zhù)激烈的競爭，所以，說(shuō)到難做的現象，絕不是僅僅存在于物流運輸行業(yè)之中。
作為物流運輸行業(yè)，我們說(shuō)，他既是技術(shù)性行業(yè)，同時(shí)，也是體力勞動(dòng)性行業(yè)，我們說(shuō)他是技術(shù)，因為駕駛貨運涉及到車(chē)輛駕駛，南來(lái)北往，要跑高速、要跑高等級公路、還要跑一般公路，甚至還要跑山間公路，而運輸的商品或物資，有可能還要涉及到易碎、保鮮、溫度、濕度、時(shí)效等技術(shù)性保護措施。
這里面都會(huì )涉及到技術(shù)。說(shuō)他是體力勞動(dòng)性行業(yè)，我們跑運輸的經(jīng)營(yíng)者，都是非常的辛苦，有時(shí)要在路上或車(chē)上，一呆可能就是好幾天或十天半月甚至更長(cháng)時(shí)間，特別是長(cháng)途運輸，吃飯往往很難保證正點(diǎn)。這些都是物流運輸行業(yè)必須面對的困難。
我們說(shuō)他難，就是我們要面對行業(yè)中存在的激烈競爭。這種激烈競爭帶來(lái)的后果，就是物流運輸行業(yè)的價(jià)位的低廉。你不做，有人做，這種激烈的競爭，其后果就是你必須選擇低利潤。
我們很多物流運輸行業(yè)的業(yè)主，經(jīng)常會(huì )選擇超載，因為超載可以彌補價(jià)位低廉所帶來(lái)的低利潤。