外來(lái)和尚遭抵制：極兔速遞能否突破重圍？
時(shí)間：2023-09-19
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我們都說(shuō)外來(lái)的和尚好念經(jīng)，但是外來(lái)的快遞企業(yè)“極兔速遞”卻連續遭到連續的抵制。
9月27日消息，有媒體報道稱(chēng)，有通達系快遞總部在9月25日發(fā)布內部通知，要求全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)。
據悉，該通知要求各加盟公司(含承包區)不得以任何理由、任何形式加盟極兔網(wǎng)絡(luò )及承包區;攬派兩端不得以任何理由、任何形式代理極兔業(yè)務(wù)。而且針對已流入轉運環(huán)節的極兔快件，將按問(wèn)題件處理，并作原單退回。
除此之外，通知還表明，如發(fā)現旗下網(wǎng)點(diǎn)公司加盟或代理極兔業(yè)務(wù)，一旦并核實(shí)會(huì )視情況處以5000-20000元不等的罰款，并要求限期整改，情況嚴重的作清退處理。
當然這已經(jīng)不是極兔速遞第一次遭到通達系公司的抵制，此前在7月底，據稱(chēng)有不少地方通達系一級網(wǎng)點(diǎn)發(fā)起聯(lián)合抵制極兔快遞的行為，要求網(wǎng)點(diǎn)禁止為極兔快遞代派送件，一經(jīng)發(fā)現將取消代理資格。
此后有通達系內部人士表示，針對極兔速遞的抵制是旗下?tīng)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)自發(fā)的行為。也就是說(shuō)，7月底相的抵制確實(shí)發(fā)生過(guò)，只是主導抵制的并不一定是通達系快遞企業(yè)總部。
而針對7月底的那次抵制風(fēng)波，極兔速遞曾公開(kāi)回應稱(chēng)“不予置評”。
如果只出現一次抵制，也許可以說(shuō)是誤會(huì )，那沒(méi)過(guò)兩個(gè)月，又一次遭到抵制，那其中必然深藏著(zhù)一些難以調和的矛盾。
相比通達系等本土快遞企業(yè)，極兔速遞是妥妥的“外來(lái)和尚”。
資料顯示，極兔速遞成立于2015年，是東南亞首家以互聯(lián)網(wǎng)配送為核心業(yè)務(wù)的科技型快遞公司。今年3月，極兔速遞進(jìn)軍中國市場(chǎng)，此后在4月，極兔速遞接入接入國內11家電商平臺，包括拼多多、當當網(wǎng)、有贊、蘇寧易購、海拍客、云集微店、蘑菇街、抖音、快手、微店、in有盡有等。
從運營(yíng)模式來(lái)看，極兔速遞采用的是直營(yíng)+加盟的模式，與通達系類(lèi)似;從接入電商平臺來(lái)看，極兔速遞的業(yè)務(wù)重心是電商件，這正好也是通達系的業(yè)務(wù)重心。
毫無(wú)疑問(wèn)，橫空出世的極兔速遞確實(shí)是在切分原本屬于通達系快遞的蛋糕。但這不應該成為通達系抵制極兔速遞的原因。
因為在快遞量并不大的鄉鎮，快遞公司相互代理的情況并不少見(jiàn)，一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)代理多家快遞公司也就成為了常態(tài)，這表示競爭關(guān)系在此之前并不影響末端網(wǎng)點(diǎn)的代理。那為何到了極兔速遞這，立馬就引起了通達系的“抵制”呢?
有一種觀(guān)點(diǎn)認為，極兔速遞給通達系造成了太大的威脅，導致通達系一起抵制。
畢竟在極兔速遞進(jìn)入中國市場(chǎng)之前，通達系已經(jīng)相互之間打了多年的價(jià)格戰，而且不少企業(yè)因此處于業(yè)務(wù)量增長(cháng)，但營(yíng)收、利潤卻下滑的現狀。這種情況下，快遞價(jià)格戰已經(jīng)進(jìn)行到了關(guān)鍵時(shí)刻。
這時(shí)候極兔速遞橫空出世，以oppo等手機店的線(xiàn)下商店為基本迅速鋪開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)，以補貼的形式給出可比通達系還低的價(jià)格，對已經(jīng)在價(jià)格戰中消耗甚大的通達系形成了威脅。
數據顯示，僅僅進(jìn)入中國市場(chǎng)兩個(gè)多月，極兔速遞的日單量已經(jīng)突破一百萬(wàn)，堪稱(chēng)“飛速”。
通達系苦戰多年才獲得現在的市場(chǎng)份額，正將進(jìn)入收獲期的時(shí)候，極兔速遞卻想要“摘桃子”。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，極兔速遞確實(shí)很難不引起通達系的抵制。
但是值得一提的是，抵制并不能限制極兔速遞的發(fā)展，以目前極兔速遞的發(fā)展速度來(lái)看，只要持續投入，網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率上很快就能媲美通達系。而極兔速遞短時(shí)間內就達到的這種規模，證明通達系的模式可復制率高，就算沒(méi)有極兔速遞，也可能會(huì )有另外的企業(yè)入場(chǎng)“搶食”。
從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，抵制之外，通達系應該從根本上增強自身的競爭力，提升自身模式的不可復制性，這樣才是應對競爭的最有力的方式。
而另一方面，極兔速遞目前雖然發(fā)展迅速，但是基礎設施的建設仍然無(wú)法與老牌快遞企業(yè)相比，而通過(guò)補貼來(lái)獲得的業(yè)務(wù)量，如果不能在這樣的低價(jià)中還維持盈利，那這種模式也注定不能長(cháng)久。
但需要注意的是，一旦如極兔速遞創(chuàng )始人所期望的那樣，極兔速遞最終順利成為中國前3的快遞企業(yè)，那基于其在東南亞市場(chǎng)已有的市場(chǎng)地位，極兔速遞將有可能成為國際市場(chǎng)上的又一大巨頭，這種規模比之當前的任意一家通達系企業(yè)都要大很多。有這樣的未來(lái)前景，極兔速遞確實(shí)很難不讓其他企業(yè)不感受到威脅。
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9月27日消息，有媒體報道稱(chēng)，有通達系快遞總部在9月25日發(fā)布內部通知，要求全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)。
據悉，該通知要求各加盟公司(含承包區)不得以任何理由、任何形式加盟極兔網(wǎng)絡(luò )及承包區;攬派兩端不得以任何理由、任何形式代理極兔業(yè)務(wù)。而且針對已流入轉運環(huán)節的極兔快件，將按問(wèn)題件處理，并作原單退回。
除此之外，通知還表明，如發(fā)現旗下網(wǎng)點(diǎn)公司加盟或代理極兔業(yè)務(wù)，一旦并核實(shí)會(huì )視情況處以5000-20000元不等的罰款，并要求限期整改，情況嚴重的作清退處理。
當然這已經(jīng)不是極兔速遞第一次遭到通達系公司的抵制，此前在7月底，據稱(chēng)有不少地方通達系一級網(wǎng)點(diǎn)發(fā)起聯(lián)合抵制極兔快遞的行為，要求網(wǎng)點(diǎn)禁止為極兔快遞代派送件，一經(jīng)發(fā)現將取消代理資格。
此后有通達系內部人士表示，針對極兔速遞的抵制是旗下?tīng)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)自發(fā)的行為。也就是說(shuō)，7月底相的抵制確實(shí)發(fā)生過(guò)，只是主導抵制的并不一定是通達系快遞企業(yè)總部。
而針對7月底的那次抵制風(fēng)波，極兔速遞曾公開(kāi)回應稱(chēng)“不予置評”。
如果只出現一次抵制，也許可以說(shuō)是誤會(huì )，那沒(méi)過(guò)兩個(gè)月，又一次遭到抵制，那其中必然深藏著(zhù)一些難以調和的矛盾。
相比通達系等本土快遞企業(yè)，極兔速遞是妥妥的“外來(lái)和尚”。
資料顯示，極兔速遞成立于2015年，是東南亞首家以互聯(lián)網(wǎng)配送為核心業(yè)務(wù)的科技型快遞公司。今年3月，極兔速遞進(jìn)軍中國市場(chǎng)，此后在4月，極兔速遞接入接入國內11家電商平臺，包括拼多多、當當網(wǎng)、有贊、蘇寧易購、海拍客、云集微店、蘑菇街、抖音、快手、微店、in有盡有等。
從運營(yíng)模式來(lái)看，極兔速遞采用的是直營(yíng)+加盟的模式，與通達系類(lèi)似;從接入電商平臺來(lái)看，極兔速遞的業(yè)務(wù)重心是電商件，這正好也是通達系的業(yè)務(wù)重心。
毫無(wú)疑問(wèn)，橫空出世的極兔速遞確實(shí)是在切分原本屬于通達系快遞的蛋糕。但這不應該成為通達系抵制極兔速遞的原因。
因為在快遞量并不大的鄉鎮，快遞公司相互代理的情況并不少見(jiàn)，一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)代理多家快遞公司也就成為了常態(tài)，這表示競爭關(guān)系在此之前并不影響末端網(wǎng)點(diǎn)的代理。那為何到了極兔速遞這，立馬就引起了通達系的“抵制”呢?
有一種觀(guān)點(diǎn)認為，極兔速遞給通達系造成了太大的威脅，導致通達系一起抵制。
畢竟在極兔速遞進(jìn)入中國市場(chǎng)之前，通達系已經(jīng)相互之間打了多年的價(jià)格戰，而且不少企業(yè)因此處于業(yè)務(wù)量增長(cháng)，但營(yíng)收、利潤卻下滑的現狀。這種情況下，快遞價(jià)格戰已經(jīng)進(jìn)行到了關(guān)鍵時(shí)刻。
這時(shí)候極兔速遞橫空出世，以oppo等手機店的線(xiàn)下商店為基本迅速鋪開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)，以補貼的形式給出可比通達系還低的價(jià)格，對已經(jīng)在價(jià)格戰中消耗甚大的通達系形成了威脅。
數據顯示，僅僅進(jìn)入中國市場(chǎng)兩個(gè)多月，極兔速遞的日單量已經(jīng)突破一百萬(wàn)，堪稱(chēng)“飛速”。
通達系苦戰多年才獲得現在的市場(chǎng)份額，正將進(jìn)入收獲期的時(shí)候，極兔速遞卻想要“摘桃子”。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，極兔速遞確實(shí)很難不引起通達系的抵制。
但是值得一提的是，抵制并不能限制極兔速遞的發(fā)展，以目前極兔速遞的發(fā)展速度來(lái)看，只要持續投入，網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率上很快就能媲美通達系。而極兔速遞短時(shí)間內就達到的這種規模，證明通達系的模式可復制率高，就算沒(méi)有極兔速遞，也可能會(huì )有另外的企業(yè)入場(chǎng)“搶食”。
從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，抵制之外，通達系應該從根本上增強自身的競爭力，提升自身模式的不可復制性，這樣才是應對競爭的最有力的方式。
而另一方面，極兔速遞目前雖然發(fā)展迅速，但是基礎設施的建設仍然無(wú)法與老牌快遞企業(yè)相比，而通過(guò)補貼來(lái)獲得的業(yè)務(wù)量，如果不能在這樣的低價(jià)中還維持盈利，那這種模式也注定不能長(cháng)久。
但需要注意的是，一旦如極兔速遞創(chuàng )始人所期望的那樣，極兔速遞最終順利成為中國前3的快遞企業(yè)，那基于其在東南亞市場(chǎng)已有的市場(chǎng)地位，極兔速遞將有可能成為國際市場(chǎng)上的又一大巨頭，這種規模比之當前的任意一家通達系企業(yè)都要大很多。有這樣的未來(lái)前景，極兔速遞確實(shí)很難不讓其他企業(yè)不感受到威脅。
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