4月11日18時(shí)45分，隨著(zhù)美誠馬士基輪穩穩地靠上穿山港區5號泊位，總甲板面積相當于16個(gè)足球場(chǎng)大的中遠海運“室女座”輪、地中?！耙了固共紶枴陛?、“長(cháng)準”輪、“美誠馬士基”輪四條400米巨輪在穿山港區集裝箱碼頭一字排開(kāi)，這是寧波舟山港首次實(shí)現單日四條超大型集裝箱船同時(shí)在泊作業(yè)，壯觀(guān)場(chǎng)面在全球各碼頭中也實(shí)屬罕見(jiàn)。
今年以來(lái)，寧波舟山港充分發(fā)揮深水良港優(yōu)勢，采取一系列有效措施，準確把握船舶大型化發(fā)展脈搏，推動(dòng)碼頭泊位、設施升級改造，致力提升超大型船舶靠泊作業(yè)能力。目前，穿山港區等多個(gè)港區都已具備掛靠全球最大集裝箱船的作業(yè)能力。
穿山港區作為寧波舟山港目前規模最大的單體集裝箱碼頭。面對大型船舶頻繁到港趨勢，該碼頭公司主動(dòng)抓效率、提服務(wù)，一方面加強前期策劃，主動(dòng)與各船公司合作，建立船舶動(dòng)態(tài)信息庫，通過(guò)對船舶歷史航次結構、吃水、潮位等信息，合理安排作業(yè)泊位和路數。
同時(shí)積極配合引水引航方案和應急預案，周密策劃船舶進(jìn)港順序和時(shí)間節點(diǎn)，以確保船舶第一時(shí)間安全靠泊。另一方面，該碼頭公司利用泊位新建的契機，針對各泊位實(shí)際作業(yè)情況，對港區橋吊位置進(jìn)行了調整，使整體高低車(chē)（不同起升高度）橋吊穿插布局更為合理，進(jìn)一步提升了碼頭服務(wù)大型船舶的整體作業(yè)能力。
數據顯示，一季度，寧波舟山港已累計接卸1.8萬(wàn)標準箱以上超大型船舶超達近百艘。
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