馬士基航運公司是世界最大的集裝箱運輸公司,素來(lái)以其可靠、靈活和環(huán)保的服務(wù)而聞名。而丹馬士物流為馬士基集團旗下公司, 前身為馬士基物流。這兩個(gè)有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，他們之間又將發(fā)生什么故事呢？
近日，馬士基再次宣布重大結構調整方案。馬士基表示，為了更好地為客戶(hù)提供服務(wù)，并促進(jìn)物流與服務(wù)業(yè)務(wù)板塊的增長(cháng)潛能，馬士基將合并海運產(chǎn)品和供應鏈管理服務(wù)，旨在為貨主提供全方位、端到端的物流解決方案。這是馬士基致力于成為全球綜合的集裝箱航運和物流公司再度向前邁進(jìn)的重要一步。
從2019年1月1日起，丹馬士的供應鏈管理服務(wù)和馬士基航運的海運產(chǎn)品將會(huì )實(shí)現整合，連同各自的增值服務(wù)(value-added services)將合并成為馬士基的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行銷(xiāo)售，這一舉措將確保通過(guò)專(zhuān)屬的業(yè)務(wù)人員和更全面的服務(wù)來(lái)提升客戶(hù)體驗。
整合后的組織架構將是擁有一支統一的管理團隊、銷(xiāo)售團隊、產(chǎn)品團隊和客戶(hù)體驗服務(wù)團隊，并由馬士基首席商務(wù)官柯文勝(vincent clerc)先生領(lǐng)導。丹馬士現任首席執行官克勞斯·塞靈(klaus rud sejling)先生將擔任全新職務(wù)，成為馬士基物流與服務(wù)業(yè)務(wù)負責人，向柯文勝先生匯報工作。
丹馬士的貨代業(yè)務(wù)(freight forwarding business)將繼續以丹馬士的品牌進(jìn)行獨立運營(yíng)，丹馬士會(huì )繼續為客戶(hù)提供空運服務(wù)及有多個(gè)航運公司可供選擇的海運服務(wù)。讓丹馬士完全專(zhuān)注于貨運代理服務(wù)，馬士基冀望于打造業(yè)績(jì)表現良好的全球貨代業(yè)務(wù)，實(shí)現發(fā)展和增長(cháng)?，F任丹馬士首席運營(yíng)官saskia groen int woud女士將擔任丹馬士貨代業(yè)務(wù)(damco freight forwarding)首席執行官。
除以上所述變化，馬士基旗下三個(gè)從事區域內運輸的航運品牌，包括mcc transport、sealand和seago line，將于2018年10月1日起統一以馬士基旗下公司“sealand”品牌進(jìn)入市場(chǎng)。通過(guò)統一的品牌有助于增強品牌認知度，并能夠為客戶(hù)提供更加明確的選擇。
整合是為了公司更好的發(fā)展，也可以讓利益更大化，相信整合之后會(huì )越來(lái)越好的。