不少網(wǎng)民有這樣的感受，在網(wǎng)上購買(mǎi)大件商品后，物流公司不會(huì )將商品送到家門(mén)口，而需要到指定地點(diǎn)取貨。如今物流企業(yè)從中看到了商機，針對零擔物流(零指零散，擔指扁擔，在這里指車(chē)，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車(chē)貨物)配送的市場(chǎng)空缺，有物流企業(yè)專(zhuān)做城市間點(diǎn)到點(diǎn)的大件物流配送，運送價(jià)格比目前臨時(shí)配送便宜約一半。
據介紹，針對零擔物流市場(chǎng)，我市某物流公司投入了6輛汽車(chē)從事該業(yè)務(wù)。據廣州物流與供應鏈協(xié)會(huì )零擔物流分會(huì )會(huì )長(cháng)告訴記者，他在平時(shí)的工作中發(fā)現，隨著(zhù)網(wǎng)購等商業(yè)發(fā)展，每天進(jìn)入重慶的貨物量較大，但一些大件物品的配送中，需要客戶(hù)到物流市場(chǎng)取貨，這意味著(zhù)市民還得自己開(kāi)車(chē)或雇傭小貨車(chē)去提貨。
“有朋友從福建寄來(lái)三箱酒，從廣州到天津的運費為100元，但從物流自提點(diǎn)到家里的運費也快趕上這個(gè)價(jià)了?！标悤?huì )長(cháng)舉例說(shuō)，主城各大專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，發(fā)貨到各區縣等也存在“從點(diǎn)到點(diǎn)”的市場(chǎng)空缺?？吹竭@些市場(chǎng)空白，一些物流企業(yè)就組建了“零擔物流”公司，從事城市零擔貨物的配送。這些零擔物流公司將與市內各大工業(yè)園區、專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)合作，承攬“點(diǎn)到點(diǎn)”的配送、發(fā)貨業(yè)務(wù)。同時(shí)把目光放在幫助普通市民主城內、以及主城到區縣“點(diǎn)到點(diǎn)”配送?！敖窈笫忻裨诰W(wǎng)上買(mǎi)了家具，對方只送到巴山、二郎等物流市場(chǎng)，零擔物流公司便可將貨物運送到家里?！标悈f(xié)洪說(shuō)，零擔物流公司還希望與一些社區便利店尋求合作，成為收貨、發(fā)貨的自提點(diǎn)，承接商超企業(yè)、工業(yè)企業(yè)的“**一公里”配送業(yè)務(wù)。
商報記者了解到，零擔物流為城市配送提供的價(jià)格一般為每件每票20元;2~3件每票30元;4~5件每票價(jià)格為40元。目前市面上同樣業(yè)務(wù)的價(jià)格約為80~100元。記者算了一筆賬，目前全市一年的零擔物流市場(chǎng)約為100億，即重慶到外地、外地到重慶，以及主城到區縣、區縣到主城的配送業(yè)務(wù)，其中有一半業(yè)務(wù)是送到重慶(另一半是重慶送出)，便有50億元蛋糕，其中再拿出一半給主城，也有25億元。