跨境物流到底為什么那么復雜？
時(shí)間：2023-12-31
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跨境物流是跨境電子商務(wù)的重要組成部分，跨境物流涉及許多物流環(huán)節，發(fā)送方和物流提供商之間的溝通也很頻繁，對于跨境電子商務(wù)賣(mài)家來(lái)說(shuō)跨境物流一直是他們工作中會(huì )遇到的難題?？缇畴娚涛锪鲿?huì )比國內快遞復雜一些，那到底跨境物流復雜在哪？我們一起來(lái)看看。
1. 貨物類(lèi)型
國際上對不允許進(jìn)口的貨物類(lèi)型有明確的法律法規，禁止進(jìn)口的產(chǎn)品根本不能出口。在中國，一些特殊產(chǎn)品，如帶電磁帶、液體、保健品、食品、固體、護膚品等。只要你有工商局的證明，那你就可以寄。
然而在國外，如果你想發(fā)送這些產(chǎn)品，你就需要各種證書(shū)。每個(gè)國家的要求是不同的。你必須有當地的國家認證。你得知道當地國家所需要的文件證明是哪些。如果你得不到這些證書(shū)，就不要寄出去。發(fā)送它們也是在浪費時(shí)間?；瘖y品、膠棒等。在國內網(wǎng)上購買(mǎi)的商品要運向國外是比較困難了。這種敏感貨物也將由海關(guān)監管，檢驗的概率高于普通貨物。最最重要的一點(diǎn)：貨物千萬(wàn)不要偽報瞞報（這很重要?。?。如果你的實(shí)際貨物是護膚品，你不應該說(shuō)是衣服，以使貨物順利通過(guò)海關(guān)，減少被海關(guān)檢查的機會(huì )。如果你沒(méi)有順利通過(guò)海關(guān)檢查，你是幸運的。如果你被檢查，海關(guān)會(huì )認為你虛報和偷稅漏稅，那么后果是十分嚴重的。
2. 物流信息
國內物流信息是可以實(shí)時(shí)看到貨物被發(fā)送到哪個(gè)省、被轉移到哪里、何時(shí)到達以及哪個(gè)發(fā)送部門(mén)將派送它們。如果長(cháng)時(shí)間沒(méi)有物流信息，給賣(mài)家發(fā)信息咨詢(xún)詳細情況，或者自己打電話(huà)給快遞部門(mén)。在國內的溝通都能聽(tīng)懂。一般來(lái)說(shuō)，問(wèn)題可以在同一天解決，交流溝通的效率高。然而，由于國際快遞在國際間運輸和流通，英語(yǔ)被普遍使用甚至還有別的小語(yǔ)種，時(shí)差問(wèn)題也要考慮進(jìn)去。被跟蹤的物流信息只知道是否到達目的地國和預期交貨時(shí)間，具體的貨物運輸細節并不是很清楚。如果網(wǎng)上有信息，賣(mài)家心里還是有托底的。而那些沒(méi)有物流跟蹤信息的，賣(mài)家只能等著(zhù)問(wèn)收貨人是否已經(jīng)收到貨物。雖然運費便宜，但很容易丟失包裹，而且運輸時(shí)間長(cháng)，比較操心。
3. 運費
國內的電商基本都是賣(mài)家承擔運費，買(mǎi)家不需要支付運費。國內的快遞運費相較于國際快遞的運費要低很多。
但在跨境電商中，貨物運輸的運費基本都是買(mǎi)家自己承擔的。四大快遞、專(zhuān)線(xiàn)、小包、海派、空派、鐵派等渠道供選擇，四大快遞的運費相對來(lái)說(shuō)比較高，但是它時(shí)效快，服務(wù)好，ups到美國能實(shí)現48小時(shí)內送達，但是需要注意偏遠地區、高風(fēng)險地區的費用等，如果產(chǎn)生，賣(mài)家就要和買(mǎi)家商量此費用誰(shuí)負責。同時(shí)，四大快遞的大貨價(jià)格也是比較高的，其中dhl的價(jià)格最高；海派、空派、鐵派基本都是走的大貨，海派價(jià)格較便宜，但是時(shí)效慢，訂艙裝箱，報關(guān)報檢；空派價(jià)格較高，時(shí)效較快。
4. 稅務(wù)
國內快遞不用擔心稅收問(wèn)題。淘寶、天貓、京東等國內電子商務(wù)公司基本上都是包郵投遞的。買(mǎi)家只需要在下好訂單后等待快遞就可以。然而，國際快遞涉及各種稅收問(wèn)題，如關(guān)稅和增值稅。由于每個(gè)國家的海關(guān)和政策不同，對每個(gè)國家的出口都需要遵循目的地國的政策，而清關(guān)又是收件人清關(guān)的（貨代只負責貨物的運輸以及后續的輔助調查貨物問(wèn)題，比如貨物在國外丟件、收件人說(shuō)沒(méi)有收到貨物等問(wèn)題，清關(guān)不屬于貨代的工作范圍，相信很多人都會(huì )有這么一個(gè)誤區，認為清關(guān)是貨代的責任），假如本地海關(guān)不容許貨品通過(guò)，收貨人就需要去繳納稅金清關(guān)。假如額度比較大的情況下，收貨人也可能會(huì )選擇不要貨物的。然而，滯留在海關(guān)的貨物已成為發(fā)貨人的一個(gè)難題。如果貨物被退回，將導致高退貨運費(不會(huì )產(chǎn)生運費也存在，但要看具體的渠道來(lái)決定)。如果貨物沒(méi)有退還給收貨人，收貨人也不愿意去清關(guān)，那么只能選擇銷(xiāo)毀貨物。然而，一些銷(xiāo)毀成本渠道也需要銷(xiāo)毀成本，這樣既沒(méi)有賺到錢(qián)，貨物也拿不回，真是得不償失。
除上述稅收、貨物、物流和貨運問(wèn)題外，跨境物流還包括產(chǎn)品產(chǎn)權、國際經(jīng)濟和政治問(wèn)題、國際法律法規等問(wèn)題?，F如今網(wǎng)上購物已經(jīng)在全球變得十分流行。據了解2018年，全球網(wǎng)上購物人數為17.9億，預計未來(lái)將繼續增長(cháng)，了解跨境物流可以解決您在跨境電子商務(wù)中的物流問(wèn)題，更好地服務(wù)于跨境電子商務(wù)的多樣化和個(gè)性化需求。
1. 貨物類(lèi)型
國際上對不允許進(jìn)口的貨物類(lèi)型有明確的法律法規，禁止進(jìn)口的產(chǎn)品根本不能出口。在中國，一些特殊產(chǎn)品，如帶電磁帶、液體、保健品、食品、固體、護膚品等。只要你有工商局的證明，那你就可以寄。
然而在國外，如果你想發(fā)送這些產(chǎn)品，你就需要各種證書(shū)。每個(gè)國家的要求是不同的。你必須有當地的國家認證。你得知道當地國家所需要的文件證明是哪些。如果你得不到這些證書(shū)，就不要寄出去。發(fā)送它們也是在浪費時(shí)間?；瘖y品、膠棒等。在國內網(wǎng)上購買(mǎi)的商品要運向國外是比較困難了。這種敏感貨物也將由海關(guān)監管，檢驗的概率高于普通貨物。最最重要的一點(diǎn)：貨物千萬(wàn)不要偽報瞞報（這很重要?。?。如果你的實(shí)際貨物是護膚品，你不應該說(shuō)是衣服，以使貨物順利通過(guò)海關(guān)，減少被海關(guān)檢查的機會(huì )。如果你沒(méi)有順利通過(guò)海關(guān)檢查，你是幸運的。如果你被檢查，海關(guān)會(huì )認為你虛報和偷稅漏稅，那么后果是十分嚴重的。
2. 物流信息
國內物流信息是可以實(shí)時(shí)看到貨物被發(fā)送到哪個(gè)省、被轉移到哪里、何時(shí)到達以及哪個(gè)發(fā)送部門(mén)將派送它們。如果長(cháng)時(shí)間沒(méi)有物流信息，給賣(mài)家發(fā)信息咨詢(xún)詳細情況，或者自己打電話(huà)給快遞部門(mén)。在國內的溝通都能聽(tīng)懂。一般來(lái)說(shuō)，問(wèn)題可以在同一天解決，交流溝通的效率高。然而，由于國際快遞在國際間運輸和流通，英語(yǔ)被普遍使用甚至還有別的小語(yǔ)種，時(shí)差問(wèn)題也要考慮進(jìn)去。被跟蹤的物流信息只知道是否到達目的地國和預期交貨時(shí)間，具體的貨物運輸細節并不是很清楚。如果網(wǎng)上有信息，賣(mài)家心里還是有托底的。而那些沒(méi)有物流跟蹤信息的，賣(mài)家只能等著(zhù)問(wèn)收貨人是否已經(jīng)收到貨物。雖然運費便宜，但很容易丟失包裹，而且運輸時(shí)間長(cháng)，比較操心。
3. 運費
國內的電商基本都是賣(mài)家承擔運費，買(mǎi)家不需要支付運費。國內的快遞運費相較于國際快遞的運費要低很多。
但在跨境電商中，貨物運輸的運費基本都是買(mǎi)家自己承擔的。四大快遞、專(zhuān)線(xiàn)、小包、海派、空派、鐵派等渠道供選擇，四大快遞的運費相對來(lái)說(shuō)比較高，但是它時(shí)效快，服務(wù)好，ups到美國能實(shí)現48小時(shí)內送達，但是需要注意偏遠地區、高風(fēng)險地區的費用等，如果產(chǎn)生，賣(mài)家就要和買(mǎi)家商量此費用誰(shuí)負責。同時(shí)，四大快遞的大貨價(jià)格也是比較高的，其中dhl的價(jià)格最高；海派、空派、鐵派基本都是走的大貨，海派價(jià)格較便宜，但是時(shí)效慢，訂艙裝箱，報關(guān)報檢；空派價(jià)格較高，時(shí)效較快。
4. 稅務(wù)
國內快遞不用擔心稅收問(wèn)題。淘寶、天貓、京東等國內電子商務(wù)公司基本上都是包郵投遞的。買(mǎi)家只需要在下好訂單后等待快遞就可以。然而，國際快遞涉及各種稅收問(wèn)題，如關(guān)稅和增值稅。由于每個(gè)國家的海關(guān)和政策不同，對每個(gè)國家的出口都需要遵循目的地國的政策，而清關(guān)又是收件人清關(guān)的（貨代只負責貨物的運輸以及后續的輔助調查貨物問(wèn)題，比如貨物在國外丟件、收件人說(shuō)沒(méi)有收到貨物等問(wèn)題，清關(guān)不屬于貨代的工作范圍，相信很多人都會(huì )有這么一個(gè)誤區，認為清關(guān)是貨代的責任），假如本地海關(guān)不容許貨品通過(guò)，收貨人就需要去繳納稅金清關(guān)。假如額度比較大的情況下，收貨人也可能會(huì )選擇不要貨物的。然而，滯留在海關(guān)的貨物已成為發(fā)貨人的一個(gè)難題。如果貨物被退回，將導致高退貨運費(不會(huì )產(chǎn)生運費也存在，但要看具體的渠道來(lái)決定)。如果貨物沒(méi)有退還給收貨人，收貨人也不愿意去清關(guān)，那么只能選擇銷(xiāo)毀貨物。然而，一些銷(xiāo)毀成本渠道也需要銷(xiāo)毀成本，這樣既沒(méi)有賺到錢(qián)，貨物也拿不回，真是得不償失。
除上述稅收、貨物、物流和貨運問(wèn)題外，跨境物流還包括產(chǎn)品產(chǎn)權、國際經(jīng)濟和政治問(wèn)題、國際法律法規等問(wèn)題?，F如今網(wǎng)上購物已經(jīng)在全球變得十分流行。據了解2018年，全球網(wǎng)上購物人數為17.9億，預計未來(lái)將繼續增長(cháng)，了解跨境物流可以解決您在跨境電子商務(wù)中的物流問(wèn)題，更好地服務(wù)于跨境電子商務(wù)的多樣化和個(gè)性化需求。