物流企業(yè)的產(chǎn)品組合策略是物流企業(yè)根據物流企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)目標，對物流產(chǎn)品組合的寬度、深度進(jìn)行最優(yōu)化的過(guò)程。一般地講，物流企業(yè)擴大物流產(chǎn)品組合的寬度、增加物流產(chǎn)品組合的深度、加強產(chǎn)品組合的關(guān)聯(lián)性，可能會(huì )擴大銷(xiāo)售，提高市場(chǎng)占有率或降低成本、增加利潤。因此，物流企業(yè)在對物流產(chǎn)品組合的寬度、深度、關(guān)聯(lián)性進(jìn)行多種多樣的選擇時(shí)，就會(huì )形成不同的產(chǎn)品組合策略。
1)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化組合策略
這種策略是指物流企業(yè)向某個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)提供所需的各種產(chǎn)品，它以特定專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的需求導向來(lái)確定產(chǎn)品項目。例如，外資或合資的物流企業(yè)由于有雄厚的實(shí)力，對物流費用的承受能力較強，對客戶(hù)的服務(wù)將要求較高，更多的以滿(mǎn)足高端的物流市場(chǎng)為日標，諸如it產(chǎn)品、高檔服裝、汽車(chē)零配件等物流市場(chǎng)。這種策略的優(yōu)點(diǎn)是在特定的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)建立相對優(yōu)勢，有利于與特定消費者進(jìn)行俯息交流，有利于利用相同的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行服務(wù)。缺點(diǎn)是集中在狹小的市場(chǎng)，風(fēng)險較大，生產(chǎn)多種產(chǎn)品，批量小，開(kāi)發(fā)成本高。
2)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化組合策略
這種策略是指物流企業(yè)只提供同一大類(lèi)、不同品種的服務(wù)產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足各類(lèi)客戶(hù)的需要。這種策略的優(yōu)點(diǎn)是便于發(fā)揮物流企業(yè)的技術(shù)和經(jīng)營(yíng)專(zhuān)長(cháng)，使物流企業(yè)成為提供專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品的主導食業(yè)、缺點(diǎn)是挺供同一類(lèi)產(chǎn)品容易受到產(chǎn)品市場(chǎng)生命周期的影響，容易受到替代品的威脅。
3)全線(xiàn)全面組合策略
這種策略是擴大產(chǎn)品組合的寬度，加強產(chǎn)品組合深度，采用這種策略的優(yōu)點(diǎn)是擴大經(jīng)營(yíng)范圍，有利于充分利用企業(yè)現有的資源，擴大銷(xiāo)售額，分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，增加產(chǎn)品組合的深度，可以占領(lǐng)較多的細分市場(chǎng)，提高市場(chǎng)占有率和競爭力，可以減少市場(chǎng)季節性波動(dòng)和需求波動(dòng)，整個(gè)企業(yè)發(fā)展的穩定性好。但缺點(diǎn)是需要投入更多的資金來(lái)增加產(chǎn)品組合，要求擁有多種生產(chǎn)技術(shù)、銷(xiāo)售渠道、促銷(xiāo)手段，管理更加復雜化。
4)服務(wù)單一化組合策略
這種策略是物流企業(yè)只提供某一類(lèi)物流服務(wù)以滿(mǎn)足特定細分市場(chǎng)的需要。采用這種策略的優(yōu)點(diǎn)是目標集中，可大大節省費用和增加贏(yíng)利；又由于生產(chǎn)、銷(xiāo)售渠道和促銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)化，也能夠更好地滿(mǎn)足這細分特定客戶(hù)的需求，企業(yè)也易取得優(yōu)越的市場(chǎng)地位，但如果目標市場(chǎng)的需求情況突然發(fā)生變化，企業(yè)就可能陷入困境。