“雙11”是忙于購買(mǎi)的你，現在不是很想馬上見(jiàn)到自己的寶物嗎? 打開(kāi)電腦后，**件就輸入運輸號碼，查一下快遞到哪里了嗎? 你瘋了吧別著(zhù)急，你的快遞到了長(cháng)春!
**篩選量可以達到70000件
14日22點(diǎn)來(lái)快遞吉林省分類(lèi)中心的話(huà)，幾乎不知道這里是白天還是晚上。 在分類(lèi)庫外，運輸車(chē)輛不斷出入。 面包車(chē)轟鳴著(zhù)跑。
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“還來(lái)不及吃飯。 一直在忙著(zhù)工作。 ”現場(chǎng)負責人齊經(jīng)理一邊指揮現場(chǎng)工人的分類(lèi)一邊在周?chē)惨暋?br>“真的不能說(shuō)話(huà)，1分鐘內可能得選幾十分”，面對記者，一個(gè)名為“王”的篩選員抬起身體這樣說(shuō)，就開(kāi)始埋頭工作。 和他一樣，現場(chǎng)的分類(lèi)員更忙。
“一年中，這個(gè)時(shí)期**很忙。 ”齊經(jīng)理這些包裹必須在晚上進(jìn)行篩選，以便快遞可以送達。
“到了晚上12點(diǎn)，包裹太貴，看不到“埋”的人”齊經(jīng)理表示，現在的情況下，今天的篩選量至少達到70000件。
從運輸到運輸1.5小時(shí)以?xún)?br>在分檢現場(chǎng)的中央，傳送帶不停地運行著(zhù)，上面充斥著(zhù)大小的快遞。
在輸送機方面，一部分分選員將剛到達中心的快件分解，接著(zhù)，另一部分分選員用筆劃對分解后的快件進(jìn)行編號，立即放到輸送機上。 工作雖然是這樣的反復，但不能有一點(diǎn)馬虎和浪費時(shí)間。
在傳送帶的另一邊，分揀員馬上根據快遞的號碼，把快遞分成相鄰相同號碼的區域，這個(gè)區域就成為快遞的送貨地址。
“一次發(fā)送一個(gè)，就記錄各地區的監視**。 從飛機運送到分類(lèi)中心的現場(chǎng)，各縣到被運送到市區的物流卡車(chē)為止，快遞在分類(lèi)中心的停留時(shí)間不會(huì )超過(guò)1.5小時(shí)”齊經(jīng)理這么說(shuō)，其目的是不爆炸，不停留，要盡快消化
6小時(shí)1次掃描**超過(guò)8152
50歲的劉艷梅是篩選員，來(lái)自伊通，做這項工作已經(jīng)兩年了。 主要負責篩選綠地、汽車(chē)、打開(kāi)的包裹。
她的工作時(shí)間是從18點(diǎn)到次日凌晨3點(diǎn)，每天工作結束后，她的小腿有點(diǎn)麻木。我再看一看磨好的手套，不知道有多少快件通過(guò)了她的手。
當然，她**高興的是看到自己挑選的快遞沒(méi)錯。 “**日能平安地送到數千種家庭，是我幸福的時(shí)候”她說(shuō)，那時(shí)我可能已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉了。
1994年出生的張吉，雖然是一名掃描員，但有活力和活力。
當時(shí)間接近23時(shí)，在他的掃描**中，顯示的件數是8152。
“從17點(diǎn)開(kāi)始掃描第一件事，掃描到第二天的5點(diǎn)”張吉說(shuō)。
車(chē)裝完了可以休息一會(huì )兒
隨著(zhù)一輛車(chē)以快遞到達，在分揀中心，分揀員一點(diǎn)也沒(méi)有停止的意向。
23點(diǎn)05分，兩輛**面包車(chē)從分類(lèi)中心的大門(mén)慢慢地進(jìn)來(lái)。
是的。 從這一瞬間開(kāi)始，得到快遞的時(shí)間就快到了。
劉老師負責其中一個(gè)人送司機，主要把這些分類(lèi)后的快件送到市內的分店。
“習慣了。 裝車(chē)的快遞會(huì )送到寬城區內的三家分店”劉老師笑著(zhù)說(shuō)。
花了一個(gè)多小時(shí)，所以車(chē)的裝載結束了。
司機繞著(zhù)車(chē)轉了一圈，檢查了后門(mén)和輪胎。 “再見(jiàn)! ”司機上車(chē)后，揮舞著(zhù)窗戶(hù)向市區走去?！伴L(cháng)春”。
齊經(jīng)理介紹說(shuō)這是新****發(fā)給長(cháng)春的快遞。 然后，隨著(zhù)這些快遞被送到，整個(gè)分類(lèi)中心也進(jìn)入了短暫的休息時(shí)間，吃飯、休息、到百米外的大街上吸煙。
一個(gè)小時(shí)后，他們再次回到了工作狀態(tài)……
作者：物通網(wǎng)