根據物流成本的冰山理論，有很多項物流成本是隱藏的，物流成本可大可小，完全在于其計算的范圍和方法.因此，在計算物流成本時(shí)，必須首先明確計算條件.如果無(wú)視計算條件，物流成本也就失去了存在的意義.以下是集運物流管理的戰略措施分析：
1.提高企業(yè)對物流管理工作的重視程度
根據現代物流原理及其供應鏈理論基礎，借鑒經(jīng)濟發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，包含儲存、運輸等各方面的物流管理工作，可以有效降低企業(yè)內部的經(jīng)營(yíng)成本，提高銷(xiāo)售利潤，并增強企業(yè)在同行業(yè)中的核心競爭力，有效地規避風(fēng)險。從企業(yè)自身角度來(lái)看，物流管理的核心內容便是供應鏈中不斷流動(dòng)的庫存?！霸谧钚枰臅r(shí)候提供最適量的物料”，是企業(yè)物流管理的宗旨所在。企業(yè)物流工作覆蓋了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程及銷(xiāo)售過(guò)程，如果稍有留意便會(huì )發(fā)現，良好的物流管理體系可以為企業(yè)帶來(lái)不少的利潤，可謂是“企業(yè)腳下的金礦”。因此，大部分企業(yè)已經(jīng)將完善物流管理體系作為提升企業(yè)綜合實(shí)力的首要方式。
2.提升綜合競爭力
企業(yè)應致力于將自身發(fā)展成為擁有雄厚資金、強大的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、豐富的行業(yè)知識及經(jīng)驗的全方面綜合型大型物流企業(yè)。物流行業(yè)想要形成一定的規模，必須經(jīng)歷一個(gè)漫長(cháng)的階段，但是中國加入wto這一舉措必將會(huì )加快這一進(jìn)程，中國的物流行業(yè)必須做好充分的準備，努力通過(guò)資產(chǎn)整合等方式，改革行業(yè)內部結構。中國無(wú)論是在倉儲還是運輸方面的設施數量相對較多，但是所具備的功能和服務(wù)質(zhì)量卻不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求，很難形成體系，與生產(chǎn)企業(yè)的需求不一致。因此，我國物流企業(yè)必須要致力于改善管理力度，并以市場(chǎng)為導向來(lái)實(shí)現不同領(lǐng)域直接的橫向互動(dòng)，取長(cháng)補短，達到資源共享的目的，并完善體系服務(wù)功能，增強服務(wù)覆蓋范圍，擴大市場(chǎng)輻射力，提升綜合實(shí)力，將我國企業(yè)的物流管理工作推向更高的平臺。
3.培養優(yōu)質(zhì)物流管理人才
針對這一個(gè)戰略，首先政府應在社會(huì )范圍內支持開(kāi)展物流科研工作，通過(guò)這一舉措來(lái)大力支持物流基礎理論及專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的深入挖掘，并充分調動(dòng)企業(yè)、大學(xué)和科研機構之間的積極性及互相合作。其次，應該對物流人員開(kāi)展多元化的物流教學(xué)，以此來(lái)保證他們形成科學(xué)合理的人才結構，提高企業(yè)的物流管理水準。政府應該大力支持各個(gè)高等院校根據市場(chǎng)的實(shí)際需求來(lái)制定相關(guān)專(zhuān)業(yè)的招生數量，及時(shí)滿(mǎn)足市場(chǎng)對物流人才的大量要求。除此之外，高校還應合理安排相關(guān)課程，保證為社會(huì )提供更優(yōu)質(zhì)的物流人才。政府還應引導企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構積極舉辦多樣化的物流人才培訓課程，并分析國外成功案例，向其進(jìn)行借鑒，在物流行業(yè)中推行物流相關(guān)從業(yè)資格的資質(zhì)管理體系。最后，應加強物流專(zhuān)業(yè)師資力量的建設，并保證所提供的物流教材以最優(yōu)的品質(zhì)面向社會(huì )。