在運輸市場(chǎng)越來(lái)越細分的趨勢下，場(chǎng)景化定制產(chǎn)品成為商用車(chē)未來(lái)發(fā)展的必然。
冷鏈運輸的場(chǎng)景是什么?適合冷鏈干線(xiàn)運輸場(chǎng)景的車(chē)輛應該具備什么特征?在中國商用車(chē)創(chuàng )新大會(huì )上，我們從現場(chǎng)展示的冷鏈場(chǎng)景化解決方案中找到了答案。
運輸行業(yè)的所謂場(chǎng)景其實(shí)就是作業(yè)工況與環(huán)境。國內冷鏈運輸場(chǎng)景主要由倉到倉的長(cháng)途干線(xiàn)運輸和倉到店的城市配送構成。在干線(xiàn)運輸場(chǎng)景中，牽引車(chē)承擔著(zhù)重要任務(wù)，一款好的牽引車(chē)，將會(huì )對冷鏈運輸企業(yè)的運輸效率、運營(yíng)收益帶來(lái)積極影響。
在福田戴姆勒汽車(chē)展示的冷鏈場(chǎng)景化解決方案中，冷鏈干線(xiàn)運輸車(chē)輛是一輛歐曼est半掛冷藏列車(chē)，這款車(chē)是為冷鏈干線(xiàn)運輸場(chǎng)景專(zhuān)門(mén)定制化開(kāi)發(fā)，體現了福田戴姆勒汽車(chē)對冷鏈客戶(hù)需求的研究與把握。
目前冷鏈干線(xiàn)運輸主要為城郊+高速工況，標載運輸，運距在2000-4000公里，貨物在途時(shí)間與快遞快運接近，平均車(chē)速要求在70-80km/h，一般采用單邊冷鏈、回程快遞快運配貨，年運輸里程30萬(wàn)km左右。
高時(shí)效和高可靠性是冷鏈干線(xiàn)運輸企業(yè)對于車(chē)輛的首要要求。冷凍冷藏貨品的特殊性要求必須在規定時(shí)間內送達，且在高負荷運轉中車(chē)輛必須保證完好率，不能因機械故障停運導致運輸時(shí)間延長(cháng)以及貨品受損。與此同時(shí)，由