目錄 什么是海運提單 海運提單的種類(lèi) 海運提單正面填寫(xiě)及注重事項
海運提單（ocean bill of lading）
什么是海運提單 海運提單（bill of lading--b/l）是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據（receipt of goods），在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證實(shí)已收到提單上所列明的貨物；也是承運人所簽署的運輸契約的證實(shí)，提單還代表所載貨物的所有權，是一種貨物所有權憑證（document of title）。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進(jìn)行轉讓?zhuān)皇浅羞\人與托運人之間運輸合同的證實(shí)?！?br> 海運提單的種類(lèi) 海運提單，根據各種特定的需要可分為以下幾類(lèi)：
1.根據貨物是否裝船，可分為“已裝船提單”和“備運提單”?！耙蜒b船提單”是指船舶公司已將貨物裝在指定的船舶上后簽發(fā)的提單；“備運提單”是指船舶公司已收到指定貨物，等待裝運貨物期間簽發(fā)的提單。
2.根據提單有無(wú)不良批注分“清潔提單”和“不清潔提單”?！扒鍧嵦釂巍笔窃谔釂紊衔磁⒂嘘P(guān)貨物受損或包裝不良的提單；“不清潔提單”是指在提單上注明貨物表面狀況受損或包裝不良等的提單。國際貿易結算中，銀行只接受“清潔提單”，即承運人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況。
3.根據提單是否可以流通分，即根據提單“收貨人”欄內的書(shū)寫(xiě)內容為“記名提單”和“指示提單”?！坝浢釂巍笔窃谔釂蔚奶ь^上注明指定的收貨人，這種提單是不能轉讓的，只能由提單上注明的收貨人提貨；指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫(xiě)“to order“（憑指定），必須由托運人背書(shū)后才能轉讓?zhuān)址Q(chēng)“空白抬頭”。記名指示提單填寫(xiě)“to the order of...”（憑某某指定），該某某即為具體的指示人，提單由其背書(shū)后可以轉讓?zhuān)ǔ槭芡秀y行；背書(shū)又分兩種形式：一種由有權背書(shū)人單純簽署，稱(chēng)為空白背書(shū)；另一種除背書(shū)人簽署外，還寫(xiě)明被背書(shū)人（受讓人）的名稱(chēng)，稱(chēng)為記名背書(shū)。在國際貿易中，通常采用“憑指示空白背書(shū)提單”習慣上稱(chēng)“空白抬頭、空白背書(shū)” 。
4.根據運輸方式分“直運提單”、“轉運提單”和“聯(lián)運提單”?！爸边\提單”是指中途不經(jīng)換船直接運達指定港口的提單；“轉運提單”是在貨運過(guò)程中至少經(jīng)過(guò)兩艘輪船運輸的貨運提單。即裝運港船舶不抵達指定交貨港，在中途卸貨交另一艘船舶繼續運輸的提單；“聯(lián)運提單”是經(jīng)兩種或兩種以上的運輸方式運送貨物，由第一程承運人簽發(fā)的，包括全程并能在目地港提貨的運單。聯(lián)運提單的簽發(fā)人只對第一程運輸負責。
5.根據提單內容的繁、簡(jiǎn)分為“全式提單”和“略式提單”?！叭教釂巍庇址Q(chēng)繁式提單，是在提單的背面具體注明承運人和托運人之間各自的權利、義務(wù)的提單；“略式提單”只注明承運的貨物的基本情況和托運人的名稱(chēng)、地址、收貨人等基本情況的提單。
6.“聯(lián)運提單”限于兩種以上的運輸的運輸方式的貨運提單，他的使用與第四點(diǎn)提及的“按運輸方式中的聯(lián)運提單”相似。
海運提單正面填寫(xiě)及注重事項 1、根據1993年7月1日公布實(shí)施的《中華人民共和國海商法》第73條的規定，提單正面應記載以下各項：
貨物的品名、標志、包數或者件數、重量或者體積以及運輸危險貨物時(shí)對危險性質(zhì)的說(shuō)明。 承運人的名稱(chēng)和主要營(yíng)業(yè)所。 船舶名稱(chēng)。 托運人的名稱(chēng) 收貨人的名稱(chēng)。 裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。 卸貨港。 多式聯(lián)運提單增列接收貨物地點(diǎn)和文件貨物地點(diǎn)。 提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數。 運費的支付。 承運人或者其代表。 我國《海商法》第73條還同時(shí)規定，提單缺少本款規定的一項或者幾項的，不影響提單的性質(zhì)。提單正面記載的事項，在法律上具有初步證據。
2、注重事項：
托運人(shipper)，一般為信用證中的受益人。假如開(kāi)證人為了貿易上的需要，要求做第三者提單(thirdparty b/l)，也可照辦。 收貨人(consignee)，如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱(chēng)；如屬指示提單，則填為指示(order)或 憑指示(to order)；如需在提單上列明指示人，則可根據不同要求，作成憑托運人指示(tosgroupsof shipper)，憑收貨人指示(tosgroupsof consignee)或憑銀行指示 (tosgroupsof xx bank)。 被通知人(notify party)，這是船公司在貨物到達目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項下的提單，如信用證上對提單被通知人有權具體規定時(shí)，則必須嚴格按信用證要求填寫(xiě)。假如是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有具體地址的，則此欄可以不填。假如是空白指示提單或托運人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱(chēng)及具體地址，否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報關(guān)提貨，甚至會(huì )因超過(guò)海關(guān)規定申報時(shí)間被沒(méi)收。 提單號碼(b/l no)，一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(shipment advice)時(shí)，也要列明船名和提單號碼。 船名(name of vessel)，應填列貨物所裝的船名及航次。 裝貨港(port of loading)，應填列實(shí)際裝船港口的具體名稱(chēng)。 卸貨港(port of discharge)，填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱(chēng)。如屬轉船，第一程提單上的卸貨港填轉船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運提單(through b/l)，則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉運，要顯示via x x字樣。在運用集裝箱運輸方式時(shí)，目前使用聯(lián)合運輸提單(combined transport b/l)，提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明收貨地(place of receipt)，交貨地(place of delivery)以及第一程運輸工具(pre-carriage by)，海運船名和航次(ocean vessel，voy no)。填寫(xiě)卸貨港，還要注重同名港口問(wèn)題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。 貨名(discription of goods)，在信用證項下貨名必須與信用證上規定的一致。 件數和包裝種類(lèi)(number and kind of packages)，要按箱子實(shí)際包裝情況填列。 嘜頭(shipping marks)，信用證有規定的，必須按規定填列，否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。 毛重，尺碼(gross weight，measurement)，除信用證另有規定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。 運費和費用(freight and charges)，一般為預付(freight prepaid)或到付(freight collect)。如cif或cfr出口，一般均填上運費預付字樣，千萬(wàn)不可漏列，否則收貨人會(huì )因運費問(wèn)題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時(shí)間，也將造成損失。如系fob出口，則運費可制作運費到付字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運費。 提單的簽發(fā)，日期和份數：提單必須由承運人或船長(cháng)或他們的代理簽發(fā)，并應明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：carrier， captain，或as agent for the carrier：xxx等。提單份數一般按信用證要求出具，如full set of一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。提單還是結匯的必需單據，非凡是在跟單信用證結匯時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。假如賣(mài)方估計貨物無(wú)法在信用證裝期前裝上船，應盡早通知買(mǎi)方，要求修改信用證，而不應利用倒簽提單，預借提單等欺詐行為取得貨款。