11月25日，隨著(zhù)最后一件模塊吊離船舷，中遠海運工程物流操作的modec offshore production systems (singapore) pte.ltd., (以下簡(jiǎn)稱(chēng) modec公司)fpso系列模塊巴西運輸項目圓滿(mǎn)結束。此項目為海工業(yè)務(wù)線(xiàn)近五年以來(lái)第三次承接的巴西模塊洲際運輸項目。
本次操作的系列模塊共計4個(gè)，每個(gè)模塊的尺寸約為33x28x32米，單件重量接近3000噸。海工業(yè)務(wù)線(xiàn)堅持以物流總部“十四五”戰略規劃為引領(lǐng)，以“四抓一突破”工作要求為抓手，加強集約協(xié)同和內部資源整合，持續提升客戶(hù)粘性和服務(wù)水平。項目組根據客戶(hù)需求提前選擇并鎖定了適航船舶，協(xié)同技術(shù)中心和上海中遠海運工程為模塊整體設計綁扎方案，協(xié)同中遠海運南美公司和中遠海運斯里蘭卡公司負責海外段裝船期間的協(xié)助工作。
受全球新冠肺炎疫情影響，項目組通過(guò)郵件、電話(huà)、視頻會(huì )議等線(xiàn)上辦公方式，積極與新加坡客戶(hù)、巴西船廠(chǎng)和船東、碼頭等多方保持緊密聯(lián)系，主動(dòng)配合客戶(hù)高效完成技術(shù)方案的編制、討論、審核等工作，得到充分肯定。船舶抵達大連后，卸船交付工作受到大連新一輪新冠疫情嚴重影響。項目組積極配合客戶(hù)和當地政府防疫部門(mén)進(jìn)行多次溝通，在短期內爭取到卸船批復，為模塊順利卸船做好各方面充足準備。
在物流總部“十四五”規劃和混合所有制改革加速推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，中遠海運工程物流海工業(yè)務(wù)線(xiàn)始終堅持以客戶(hù)為中心，以?shī)^斗者為本，堅決落實(shí)“四抓一突破”工作要求，快速搶占市場(chǎng)份額，不斷突破項目瓶頸，實(shí)現自我轉型升級，進(jìn)一步鞏固了與包括modec公司在內的各客戶(hù)緊密合作關(guān)系。
本文來(lái)源于物流時(shí)代周刊，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，文章圖片如有侵權可聯(lián)系刪除。