運輸的發(fā)展，經(jīng)濟的發(fā)展，電子行業(yè)的發(fā)展以及新科技的發(fā)展，使得人們的思維有了新的方向，而不是再固守陳規，當今的時(shí)代，多得是什么第三方代表，而不是再像以前什么事都要自己去了解，在運輸當中也是如此，如今貨代已經(jīng)成為很多人的選擇，了解貨代我們就要了解貨代提單，貨代提單是什么？它又與船東提單有什么區別呢？
貨代提單其實(shí)是一個(gè)錯誤的叫法，正確的應該是叫無(wú)船承運人提單也就是分提單。無(wú)船承運人提單就是說(shuō)貨代公司或者物流公司以自己作為承運人，和發(fā)貨人簽訂貨物運輸合同而簽發(fā)的提單。船東提單是指主提單，又叫海運提單，船東提單。也就是船公司簽發(fā)的提單，而分提單是由貨代簽發(fā)的。
它們兩的區別主要體現在哪些方面呢？首先mb/l是船公司出的提單，只要有mb/l，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。hb/l是貨代基于mb/l出的提單，需要在目的港指定代理或分公司換取mb/l。第二如果你想預付運費并快捷提貨，就出mb/l，還可以省十幾美金換單費。如果你想控制貨權、運費到付等，你就要出hb/l，貨代可以幫你做到這些，但是不是免費的。第三如果貨物不是整柜，而是零散的，就一定只能出hb/l，因為船公司不會(huì )幫你拼箱，到目的港也不會(huì )幫你分貨。第四hbl的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的；mbl的抬頭是船務(wù)公司的抬頭?？傊?，船東提單（mb/l）是最基本的物權憑證，但是死板，里面許多條款你無(wú)法左右。
經(jīng)過(guò)上面的了解，小伙伴們都知道了嗎？小編希望能夠幫助到大家，最后要到中秋節了，小編在這里祝大家中秋快樂(lè )，闔家團圓！