日前，隨著(zhù)全國疫情防控形勢持續向好，跨省大件運輸并聯(lián)許可系統的發(fā)證量已基本恢復至正常水平，4月17日單日發(fā)證量更是達到1736件，創(chuàng )歷史新高，有力支撐了大件運輸企業(yè)復工復產(chǎn)。如此高的辦證效率，得益于交通運輸部近年來(lái)深入推進(jìn)“放管服”改革，讓大件運輸許可服務(wù)理念、制度、作風(fēng)發(fā)生了全方位深層次變革，使大件運輸行業(yè)面貌徹底改觀(guān)。
據統計，自2017年9月30日跨省大件運輸并聯(lián)許可系統正式全國聯(lián)網(wǎng)運行以來(lái)，至2020年4月底，系統累計辦結許可超過(guò)28萬(wàn)件。全國二、三類(lèi)大件起運地許可平均辦結時(shí)間分別為2.2個(gè)、3.2個(gè)工作日，比法定辦結時(shí)間縮減約80%。
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一地辦證 全線(xiàn)通行
圖 | 云南省昭通高速公路路政管理大隊護送白鶴灘水電站設備通行山區公路。左濱洪 攝
“駕車(chē)從祖國的東北地區途經(jīng)13個(gè)省份到達祖國的西南地區，沿途不作任何停歇，用3天時(shí)間都是不現實(shí)的，更別說(shuō)要一個(gè)省接一個(gè)省地現場(chǎng)辦理超限運輸許可了。加上各?。▍^、市）的申請材料要求不一、許可標準不一……13個(gè)?。▍^、市）的大件運輸許可辦理下來(lái)，起碼需要1個(gè)月的時(shí)間?！焙邶埥↓R齊哈爾跨越運輸有限公司經(jīng)理潘怡春告訴記者。
1個(gè)月，這對大件運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)是難以承受之重。