經(jīng)常鐵路貨運的時(shí)候我們弄不清楚運單和貨票的區別，也不是特別懂運單有什么作用，今天小編就帶大家了解一下，運單的區別在哪里。作用是什么？
鐵路運單是由鐵路運輸承運人簽發(fā)的貨運單據，是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運輸契約。
鐵路運單的作用：
鐵路運單一律以目的地收貨人作記名抬頭，一式兩份。正本隨貨物同行，到目的地交收貨人作為提貨通知;副本交托運人作為收到托運貨物的收據。在貨物尚未到達目的地之前，托運人可憑運單副本指示承運人停運，或將貨物運給另一個(gè)收貨人。
鐵路運單只是運輸合約和貨物收據，不是物權憑證，但在托收或信用證支付方式下，托運人可憑運單副本辦理托收或議付。
簡(jiǎn)單的說(shuō)：鐵路運單是托運方與承運方之間的合同。
鐵路貨票：
是鐵路運營(yíng)的主要票據之一，是鐵路部門(mén)運輸統計、財務(wù)管理、貨流貨物分析的原始信息，也是運輸高度指揮作業(yè)不可缺少的基礎依據。在車(chē)站貨票具有貨物運輸合同運單副本的性質(zhì)，是處理貨運事故向收貨人支付運到逾期違約金和補退運雜費的依據;在運輸過(guò)程中貨票又是貨物運輸憑證。它跟隨貨物一直到達目的站。
鐵路運單：
鐵路運輸分為國際鐵路聯(lián)運和通往港澳的國內鐵路運輸，分別使用國際鐵路貨物聯(lián)運單和承運貨物收據。 當通過(guò)國際鐵路辦理貨物運輸時(shí)，在發(fā)運站由承運人加蓋日戳簽發(fā)的運單叫“鐵路運單”(rail waybill)。鐵路運單是由鐵路運輸承運人簽發(fā)的貨運單據，是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運輸契約。
其實(shí)兩者之間還是有區別的，不能混為一談。