記者3日從合肥國際內陸港發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合肥國際陸港”)獲悉，合肥國際陸港日前發(fā)運第600列合肥中歐班列，該趟由47個(gè)集裝箱組成、搭載著(zhù)鍵盤(pán)鼠標器組合、攝像頭、風(fēng)力發(fā)電機定子瓣、光伏逆變器的x8020次貨物列車(chē)將在運行15天、途徑10937公里后，到達德國漢堡。
據了解，2014年6月，中歐班列(合肥-漢堡)首發(fā)，為華東地區的太陽(yáng)能光伏、液晶面板、筆記本電腦、輕紡等產(chǎn)品出口歐洲開(kāi)辟了鐵路物流快捷通道。
作為合肥國際陸港的“王牌班列”，“合肥至漢堡”班列是目前合肥中歐班列線(xiàn)路中持續開(kāi)行時(shí)間最長(cháng)、開(kāi)行量最大、發(fā)運箱量最多的中歐班列。
去程時(shí)長(cháng)15天、回程時(shí)長(cháng)18-20天，途經(jīng)馬拉舍維奇、可根據客戶(hù)實(shí)際需求選擇就近站點(diǎn)裝卸貨物，運行成熟、物流中轉高效，有效提升了運輸商品的市場(chǎng)競爭力，為企業(yè)節省大量運輸時(shí)間和成本。目前該班列貨源吸引半徑不斷擴大，貨源市場(chǎng)相對穩定，已實(shí)現每周開(kāi)行2班去程、1班回程的常態(tài)化運行。
截至目前，合肥國際陸港今年共開(kāi)行253趟班列(歐洲方向146列、亞洲方向107列)，發(fā)運總數同比增長(cháng)172.04%。
據介紹，合肥北站海關(guān)監管場(chǎng)所已于7月6日通過(guò)海關(guān)驗收，下一步，合肥國際陸港將繼續與各方積極溝通，切實(shí)提高通關(guān)便利化水平和通關(guān)時(shí)效，保障班列高質(zhì)量發(fā)運，吸引更多本土及周邊企業(yè)借助合肥中歐班列實(shí)現對外互聯(lián)互通。
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