第三方物流是通過(guò)一系列的業(yè)務(wù)過(guò)程，來(lái)實(shí)現客戶(hù)價(jià)值增值的。本文將分別從不同成功要素與kpi的角度，詳細、深入地分析第三方物流服務(wù)如何為客戶(hù)創(chuàng )造增值性?xún)r(jià)值？
物流是為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以最低的成本，通過(guò)運輸、保管、配送等方式，實(shí)現原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。大型第三方物流企業(yè)，由于經(jīng)營(yíng)的規模性，能夠在多個(gè)方面降低客戶(hù)物流費用，從而提高客戶(hù)的市場(chǎng)競爭能力，接下來(lái)和物流百科一起來(lái)看看！
低庫存水平
庫存是應對缺貨風(fēng)險的一種措施。一方面，由于第三方物流公司為多個(gè)連鎖企業(yè)提供存儲、分揀、運送服務(wù)，能夠協(xié)調多個(gè)連鎖企業(yè)實(shí)現缺貨風(fēng)險共擔，相當于實(shí)現多個(gè)連鎖企業(yè)庫存的實(shí)時(shí)共享與調撥，有利于降低總庫存水平。另一方面，當多個(gè)連鎖企業(yè)向同一個(gè)供應商采購時(shí)，隨著(zhù)采購規模擴大與存儲地理位置的整合，降低了供應商送貨成本，對供應商的談判能力越強，有利于縮短供應商送貨周期，進(jìn)一步減少庫存水平，以及減少每個(gè)連鎖企業(yè)的平均庫存水平。
低交易成本
從供應鏈的角度來(lái)看，物流成本還應該包括連鎖企業(yè)與供應商之間的交易成本，如談判成本、運輸成本，以及貨品價(jià)格等。第三方物流公司能夠集合多數連鎖企業(yè)的采購需求，整合這些需求，然后向供應商進(jìn)行聯(lián)合采購，從而獲得規模經(jīng)濟優(yōu)勢，包括談判成本規模經(jīng)濟性、運輸成本規模經(jīng)濟性、較低的貨品進(jìn)貨價(jià)格、前面講過(guò)的較短進(jìn)貨周期等，其中最關(guān)鍵的一項是較低貨品進(jìn)貨價(jià)格，或者是優(yōu)惠的返利總額等。
低運輸成本
單個(gè)門(mén)店平均運輸路程越短，運輸成本越低。大型第三方物流公司，配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍廣，尤其是為連鎖便利店服務(wù)的公司，不僅全國覆蓋范圍廣，而且在每個(gè)區域有一定的覆蓋密度，單個(gè)門(mén)店的平均運輸路線(xiàn)比較短，成本低。而對小型連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，在同樣區域內，由于門(mén)店數量少，密度低，單個(gè)門(mén)店的平均運輸路線(xiàn)比較長(cháng)，成本也將比較高。