據法新社5月13日報道，亞馬遜當天發(fā)布聲明稱(chēng)，如果員工辭職創(chuàng )辦為該電商巨頭服務(wù)的獨立配送企業(yè)，將獲得1萬(wàn)美元投資。聲明還說(shuō)，亞馬遜的最新激勵措施還包括，給愿意成立配送公司的員工3個(gè)月的工資，并且保證將從亞馬遜獲得“始終如一的快遞配送量”。
此舉正值亞馬遜尋求減少對美國郵政和聯(lián)邦快遞等配送企業(yè)的依賴(lài)之際。法新社稱(chēng)，亞馬遜去年發(fā)起“配送合作伙伴”項目，要求員工投資自己的配送初創(chuàng )企業(yè)，預計收入最高可達30萬(wàn)美元。自去年以來(lái)，已有約200人創(chuàng )辦配送初創(chuàng )企業(yè)，為亞馬遜服務(wù)。
據法新社報道，亞馬遜還表示，將向創(chuàng )業(yè)者提供物流運輸技術(shù)和培訓，以及包括帶有亞馬遜標志的貨車(chē)和制服在內的資產(chǎn)和服務(wù)上的折扣。
美國《紐約時(shí)報》稱(chēng)，亞馬遜主宰了美國的在線(xiàn)購物行業(yè)，但在中國這個(gè)全球第二大市場(chǎng)，它一直缺乏吸引力。其最初掌控了自己的大部分庫存并建立了自己的配送基礎設施。
相比之下，中國電商阿里巴巴選擇專(zhuān)注于成為一個(gè)托管一系列小型賣(mài)家的平臺，并利用當地的配送公司來(lái)幫助它提供更低的價(jià)格。經(jīng)年累月，這種方法幫助阿里巴巴成功超越亞馬遜。而像京東這樣，采用更接近亞馬遜模式的本土競爭對手在物流方面的投入更大，也在與這家美國企業(yè)的競爭中勝出。
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