我國是危險貨物道路運輸大國,每天近300萬(wàn)噸危險貨物.運輸在路上,截至2019年年底,全國從事危險貨物道路運輸,業(yè)戶(hù)12988家,車(chē)輛37.5萬(wàn)輛,人員165.6萬(wàn)人,危險貨物（道路）運輸量,占危險貨物運輸總量的近70%……
加強危險貨物道路運輸安全管理是交通運輸部門(mén)管理的重中之重
今天,讓我們來(lái)聊聊，危險貨物道路運輸那些事兒！
什么是道路危險貨物運輸？
道路危險貨物運輸是指使用載貨汽車(chē)通過(guò)道路運輸危險貨物的作業(yè)全過(guò)程。其中，危險貨物是指列入《危險貨物道路運輸規則》（jt/t 617），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性的物質(zhì)或者物品。
關(guān)于危險貨物道路運輸交通運輸部做了哪些保障？
近些年，我國危險貨物道路運輸行業(yè)管理不斷規范、發(fā)展形勢持續向好，但仍存在一些漏洞和問(wèn)題。為此，交通運輸部著(zhù)力健全和完善各項管理制度，推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現代化：
2017年，部署推進(jìn)危險貨物道路運輸安全監管系統建設，加快補齊危險貨物道路運輸信息化建設短板，運用信息化手段實(shí)施“聯(lián)網(wǎng)監管、監管、專(zhuān)業(yè)監管、協(xié)同監管，更好地推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任、提升管理部門(mén)監管效能。
2018年，成立危險貨物道路運輸專(zhuān)家組，專(zhuān)家組分屬于危險貨物分類(lèi)鑒定、運輸包裝、專(zhuān)用車(chē)輛設備、托運、運輸作業(yè)、運輸企業(yè)監管等6個(gè)領(lǐng)域，提高危險貨物道路運輸領(lǐng)域的改革決策科學(xué)化水平。
2018年，參照國際規則制定發(fā)布了《危險貨物道路運輸規則》。為解決危險貨物道路運輸管理標準缺失老化、碎片化、交叉重復矛盾等問(wèn)題，按照“一個(gè)市場(chǎng)、一條底線(xiàn)、一個(gè)標準”的總體思路，在充分吸收借鑒國際規則的基礎上，結合我國實(shí)際情況，組織制定了jt/t 617標準，對危險貨物分類(lèi)、運輸包裝、托運、裝卸、道路運輸等環(huán)節的操作要求進(jìn)行了系統性規定。
2019年，頒布了聯(lián)合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，彌補危險貨物道路運輸管理制度漏洞，提高危險貨物道路運輸安全治理能力，針對危險貨物道路運輸全鏈條、全要素管理作出系統規定和要求，明確了各方責任和義務(wù)。
2020年，發(fā)布實(shí)施了《危險貨物道路運輸營(yíng)運車(chē)輛安全技術(shù)條件》（jt/t 1285—2020），規定了危險貨物道路運輸營(yíng)運車(chē)輛的分類(lèi)及技術(shù)要求。