隨著(zhù)國家郵政局的成績(jì)單出爐，2018年的“快遞江湖”最終戰果呈現在了社會(huì )大眾面前。我們驚喜的看到，全國快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成507.1億件，同比增長(cháng)26.6%；業(yè)務(wù)收入累計完成6038.4億元，同比增長(cháng)21.8%?？爝f行業(yè)已經(jīng)逐步邁向了更高的萬(wàn)億市場(chǎng)，每年的業(yè)務(wù)量也一直處于增長(cháng)態(tài)勢。
高速增長(cháng)的快遞包裹量，隨之而來(lái)的末端派送難題也愈發(fā)明顯。城市人口紅利的消失、基層勞動(dòng)力數量不足且流動(dòng)性大，末端網(wǎng)點(diǎn)的生存難題等，導致完全依靠傳統的“快遞小哥”上門(mén)派送已經(jīng)不太現實(shí)，快遞配送“人難招、門(mén)難進(jìn)、送件慢、收件難”等“最后一公里”的派送難題越來(lái)越突出。
這些年，隨著(zhù)快遞智能化、快遞科技的不斷深入探索，各家快遞企業(yè)總部及行業(yè)第三方均在末端派送難題上各顯神通。尤其是智能快遞柜在寫(xiě)字樓及社區小區的不斷投入，不僅減少了對人工的依賴(lài)，緩解了快遞小哥的派送壓力，更是憑借其靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點(diǎn)，獲得了大量消費者的認可。
自2010年中國郵政設立第一臺智能包裹投遞終端后，智能快遞柜便越來(lái)越多的進(jìn)入了公眾視野。作為快遞行業(yè)“最后一公里”的解決方案之一，智能快遞柜市場(chǎng)正在一路“狂飆猛進(jìn)”。國家郵政局最新發(fā)布的報告顯示，2018年前三季度，中國主要企業(yè)設立智能快遞柜25萬(wàn)組。
另有報告預測，到2020年，全國智能快遞柜組數將達75萬(wàn)，市場(chǎng)規模將近300億元人民幣。雖然智能快遞柜現在還存在著(zhù)用戶(hù)質(zhì)疑多、商家盈利難等困境，但在雙壹看來(lái)，在應對日益增長(cháng)的快遞市場(chǎng)方面，快遞柜在末端派送的優(yōu)勢和潛力絕對不可小覷。
風(fēng)投正勁，三大陣營(yíng)占據市場(chǎng)
近幾年間，智能快遞柜正在全國各地社區、寫(xiě)字樓等安家落戶(hù)，并在短時(shí)間內獲得大量資本入局。2015年6月，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯共同投資創(chuàng )建豐巢科技；2017年7月，中國郵政以50%股份控股速遞易，“國家隊”正式進(jìn)入智能快遞柜行業(yè)；2018年4月，菜鳥(niǎo)又推出菜鳥(niǎo)驛站智能柜……
如今，智能快遞柜基本形成了快遞系、電商系和第三方企業(yè)三大陣營(yíng)?？爝f系以中郵速遞易、豐巢為代表，旨在加強末端配送控制力，打造快遞產(chǎn)業(yè)鏈；電商系以菜鳥(niǎo)、京東為代表，希望通過(guò)加強末端配送多樣性，提高客戶(hù)體驗，增強客戶(hù)粘性；第三方企業(yè)多為快遞運營(yíng)管理公司，該類(lèi)企業(yè)希望能夠占領(lǐng)市場(chǎng)，獲取超額利潤，如近鄰寶、格格貨棧、日日順、1號柜等；
雙壹認為，智能快遞柜可以加大其在人口密度大的鬧市區應用投入，重點(diǎn)緩解一二線(xiàn)城市的市區網(wǎng)點(diǎn)在末端派送方面的難題。借助智能快遞柜，有戰略眼光的企業(yè)也可以進(jìn)軍社區生態(tài)領(lǐng)域，這也有望成為“增加快遞柜盈利點(diǎn)“有效的輔助替代方案。
規范標準，合力解決運營(yíng)難題
智能快遞柜的發(fā)展之路，并沒(méi)有想象的那樣順風(fēng)順水。用戶(hù)不買(mǎi)賬、運營(yíng)方盈利模式不清晰、運營(yíng)成本居高不下等問(wèn)題一直阻礙著(zhù)行業(yè)的前行?？v觀(guān)整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展，快遞柜目前還處于入不敷出、企業(yè)燒錢(qián)的狀態(tài)。業(yè)內人士計算得出，一臺智能快遞柜一年的運維成本達到近10萬(wàn)元，設備投入、物業(yè)租賃、運營(yíng)維護等成本究竟該從哪里賺回來(lái)？目前看來(lái)，還沒(méi)有明確的答案。
不過(guò)就現狀來(lái)看，這些問(wèn)題并沒(méi)有阻止市場(chǎng)繼續發(fā)展。當下無(wú)論是電商企業(yè)、物流公司，還是第三方企業(yè)，仍在積極布局智能快遞柜。下一步該如何走，成為這些企業(yè)不得不面對的問(wèn)題。
智能快遞柜最主要的成本就是場(chǎng)地費用。我們看到，在一二線(xiàn)城市，在許多高端寫(xiě)字樓、大型社區集群類(lèi)的小區，因各家公司都爭搶最有利的快遞柜擺放位置，導致物業(yè)費用水漲船高，被迫式地造成了行業(yè)內的不良競爭，運營(yíng)成本進(jìn)一步加大，智能快遞柜的盈利模式還遠沒(méi)有形成良性循環(huán)。
雙壹認為，集約化的快遞柜發(fā)展模式將是未來(lái)趨勢。應當從民生政策高度去規范其運營(yíng)標準，集中“三大陣營(yíng)”之優(yōu)勢，合力商討出智能快遞柜合理的、健康的生存發(fā)展之道，需解決智能快遞柜入場(chǎng)建設、后續維護的主體問(wèn)題，有效約束部分房地產(chǎn)物業(yè)公司惡意哄抬租金的現實(shí)問(wèn)題。
“小小快遞柜，彰顯民生態(tài)”，應衍伸社會(huì )價(jià)值
無(wú)論是政策層面還是市場(chǎng)需求層面，智能快遞柜快速發(fā)展大勢已經(jīng)無(wú)法阻擋。依托智能快遞柜，許多新業(yè)態(tài)也在涌現。
在陜西省西安國際港務(wù)區，中郵速遞易快遞柜成為企業(yè)政務(wù)業(yè)務(wù)申辦窗口。企業(yè)可將材料放置在快遞柜，政府工作人員在取走材料辦理相關(guān)業(yè)務(wù)后，按照申辦人的要求，將辦理證照寄回。
豐巢柜2017年推出“朕要上巢”業(yè)務(wù)，智能快遞柜成為一塊廣告平臺。用戶(hù)可以選擇特定的豐巢柜及時(shí)間發(fā)布圖片，通過(guò)審核后就可以在快遞柜的屏幕上發(fā)布相關(guān)內容，價(jià)格為每臺每天1塊錢(qián)費用。
雙壹認為，基于智能快遞柜這一終端，可以創(chuàng )新很多社會(huì )民生點(diǎn)的鏈接。比如快遞柜搭載市政、養老、醫療等功能，可以拓展出許多業(yè)務(wù)?！敝袊丝诒姸?，且住宅以集中公寓式為主，智能快遞柜的社會(huì )價(jià)值應當更加凸顯。
由此可見(jiàn)，快遞柜的市場(chǎng)潛力不可小覷，未來(lái)應加大政府監管力度，在提高消費者滿(mǎn)意度的同時(shí)，著(zhù)力降低企業(yè)運營(yíng)成本，增加智能快遞柜的“民生附加值”，探索更加成熟的發(fā)展路徑。
總體來(lái)說(shuō)，為應對即將到來(lái)的萬(wàn)億快遞市場(chǎng)規模，建議智能快遞柜行業(yè)從業(yè)者要“順市而為”，確立行業(yè)標準規范，逐步探索出生產(chǎn)制造、場(chǎng)地租賃、運營(yíng)維護、快遞投柜費用等各個(gè)環(huán)節的“利益分享”機制，維持行業(yè)的健康持續發(fā)展。同時(shí)也應避免大量快遞柜資源被閑制，最終造成大規模的社會(huì )資源浪費。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。